Formule 1
Formule 1
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
VT1 in
22 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
VT1 in
71 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
VT1 in
84 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
VT1 in
106 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
VT1 in
127 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
VT1 in
141 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
VT1 in
155 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
VT1 in
190 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
VT1 in
204 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
VT1 in
239 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
VT1 in
246 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
VT1 in
260 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
VT1 in
274 dagen
Volledige:

Hoe Red Bull Mercedes kon verslaan op het rechte stuk in Brazilië

gedeeld
reacties

De topsnelheid van Red Bull Racing-coureurs Max Verstappen en Alexander Albon in Brazilië kwam niet alleen door puur vermogen van de Honda-krachtbron. Red Bull-teambaas Christian Horner denkt dat de downforce ook een grote rol speelde.

Hoe Red Bull Mercedes kon verslaan op het rechte stuk in Brazilië
20 nov. 2019 16:43

De motoren van Honda zijn gedurende het seizoen flink sterker geworden, waardoor de Japanse krachtbron Red Bull in staat heeft gesteld om mee te doen voor overwinningen. Max Verstappen claimde op zaterdag pole-position voor hij in de race de zege pakte. Op circuits waar de hoogte een rol speelt werken de motoren anders en dat was afgelopen weekend in het voordeel van Honda ten opzichte van Mercedes en Ferrari. Horner denkt echter dat dit niet de enige factor was, hij wees op de verschillende setups.

“Je moet volgens mij ook naar het downforceniveau kijken”, zei Horner tegenover onder andere Motorsport.com. “Mercedes reed volgens mij met meer downforce, dat heeft hen geholpen in de race. Ze waren tijdens de race heel snel en steeds aan het eind van de stint leken ze iets sneller te zijn dan wij. Dat is een compromis, het is maar net hoe je je rondetijd wilt halen.”

Zie ook:

Toyoharu Tanabe, de technisch directeur van Honda’s F1-project, sloot zich aan bij de uitspraken van Horner en verklaarde dat het verschil niet alleen uit te drukken was in vermogen. “De hoogte heeft niet alleen invloed op de powerunit, maar ook op aerodynamica”, aldus Tanabe. “We hadden een sterk pakket in Mexico en hier, maar ik heb er niet direct een verklaring voor.”

Ondanks dat de Honda-krachtbron niet helemaal verantwoordelijk was voor het sterke pakket, maakte Horner duidelijk dat de Japanse fabrikant dit seizoen goed werk verricht heeft. “Het was fantastisch om te zien dat Honda voor het eerst sinds 1991 weer een pole gescoord heeft in Brazilië, zeker nadat Mercedes hier de laatste vijf pole-positions te pakken had”, vervolgde hij. “Dat we dan ook nog konden winnen laat zien dat we op de goede weg zijn. Ik heb echt het gevoel dat we het momentum aan onze zijde hebben.”

Met medewerking van Jonathan Noble

Ocon in december al naar Renault voor testdagen Abu Dhabi

Vorig artikel

Ocon in december al naar Renault voor testdagen Abu Dhabi

Volgend artikel

Promotor Sao Paulo: "Braziliaanse GP op Interlagos of nergens"

Promotor Sao Paulo: "Braziliaanse GP op Interlagos of nergens"
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement GP van Brazilië
Teams Red Bull Racing Shop nu