Horner geeft verklaring voor mislukte Red Bull-pitstops Max Verstappen in Bahrein

Het voornaamste probleem voor Red Bull Racing in de Grand Prix van Bahrein was een gebrek aan snelheid. De RB21 was simpelweg te langzaam, had geen goede balans, kende ongemakken met de remmen en ging te snel door de banden heen. Het is een waslijst aan fundamentele problemen, al kwamen daar de mislukte pitstops nog eens bij. Bij de eerste serie stops bleef het licht na de bandenwissel voor zowel Max Verstappen als Yuki Tsunoda op rood staan. Bij de tweede serie was dat probleem verholpen, maar toen ging het wiel er rechtsvoor niet af.

"Heb dit nog nooit eerder meegemaakt"

"We hebben dit weekend geworsteld met twee problemen: een remprobleem en onbalans in de auto. Als je dat hebt, dan ziet alles er meteen veel slechter uit. Daarnaast hebben we een verschrikkelijke dag gehad, waarbij het lijkt dat een kabelboom in de pitstraat heeft geleid tot een probleem met ons verkeerslicht", laat Horner na de race aan onder meer Motorsport.com weten. "Om uiteindelijk als zesde te finishen en slechts acht punten achter Lando te staan, na alle problemen die we hebben gehad... Nu moeten we natuurlijk focussen op wat we over vijf dagen beter kunnen doen in Jeddah."

Specifiek gevraagd naar het euvel bij de pitstops, vervolgt Horner: "Ik heb gehoord dat een probleem met de bedrading en een elektrisch probleem in de pitstraat dit hebben veroorzaakt. Ik heb dit zeker nog niet eerder gezien. De coureurs gaan tegenwoordig volledig af op die lampen. De pitstops zelf waren best goed, eentje was zelfs twee seconden. Maar de coureurs wachtten vervolgens op de lichten en die werkten niet, dus toen ging alles door het putje..."

Horner onderstreept dat het probleem tussen de pitstops van Verstappen en Tsunoda niet te verhelpen viel. "Het is op zich een erg simpel systeem. Toen Max binnenkwam voor zijn stop en de lichten niet werkten, dachten we nog dat een monteur misschien niet hard genoeg op de knop had gedrukt", duidt Horner op de handeling die moet worden verricht om het licht op groen te laten springen. "De volgende pitstop [die van Tsunoda] was slechts een minuut later en toen gebeurde het weer. Daarna hebben we het systeem handmatig overruled en heeft de hoofdmonteur de auto vrijgegeven na een pitstop." Dat kon echter niet voorkomen dat ook Verstappens tweede stop de mist inging, ditmaal doordat het wiel rechtsvoor er niet af ging.

Ook remprobleem moet spoedig worden verholpen

Verder worstelde Verstappen zoals bekend het hele weekend met een remprobleem. "Bij Max was het alsof de rem niet wilde bijten, hij kreeg geen gevoel van het pedaal. Dat is natuurlijk een zeer belangrijke tool, die de rijder veel feedback geeft tijdens het rijden. Daarnaast heb je er nadeel van bij het ingaan van een bocht, aangezien je te veel snelheid meeneemt. Dit is dus ook een probleem dat we snel moeten verhelpen."