F1 verwacht rondetijden onder de minuut tijdens GP Sakhir
De Formule 1 vervolgt komend weekend het seizoen met de GP van Rusland, de tiende race van het seizoen dat door het coronavirus danig overhoop is gegooid. Naast nog enkele Europese races, volgen later dit jaar ook nog drie races in het Midden-Oosten waarbij vooral de Sakhir Grand Prix opvalt.
Foto door: Sutton Images
De race op 6 december is na de reguliere Grand Prix van Bahrein de tweede race die op het Bahrain International Circuit wordt verreden, op een aangepast circuit dat vrijwel helemaal uit rechte stukken bestaat
Pat Symonds, chef van de technische afdeling van de Formule 1, heeft zijn team simulaties laten uitvoeren op het alternatieve circuit en de voormalig F1-ingenieur verwacht spektakel. “We hebben heel wat simulaties gedaan want we willen uiteraard niet dat een tweede race op hetzelfde circuit leiden tot een kopie van de eerste race. Op Silverstone hebben we dat proberen te bereiken door met verschillende bandencompounds te werken, terwijl we er in Oostenrijk juist voor hebben gekozen om aan het begin van het seizoen wat stabiliteit in te bouwen. Maar voor Bahrein wilden we wat anders.”
Dat ‘anders’ wordt dus een korte lay-out, veel sneller dan het reguliere GP-circuit. De keuze was geen gemakkelijke, aldus Symonds: “In dit geval hebben we bijvoorbeeld ook naar de verlichting gekeken, het wordt een avondrace en we moesten ons er van vergewissen dat we voldoende lichten hebben. Het is een erg kort rondje op een hogesnelheidscircuit, het vormt echt een uitdaging, maar we zijn er vrij zeker van dat het een goede race oplevert. We verwachten een kwalificatietijd van rond de 54.3 seconden als we twee DRS-zones gebruiken en zelfs een 53.9 seconden met drie DRS-zones.”
De lengte – of het gebrek daaraan – levert mogelijk problemen op als er twintig auto’s op de baan staan, maar het is aan de coureurs om daar mee om te gaan, vervolgt Symonds. “Ja, het gaat druk worden, net als bijvoorbeeld BrazilIë druk is. Dat gebeurt nu eenmaal op korte circuits. Dat is onderdeel van de uitdaging. Als je wereldkampioen wilt worden dan moet je er maar mee leren omgaan.”
Een rondje op de Bahrein 'Oval'
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties