Leclerc verwijt zichzelf in plaats van Ferrari na P5 in Baku

Charles Leclerc kan de Grand Prix van Azerbeidzjan aan het lijstje teleurstellingen van 2019 toevoegen. De Monegask is als vijfde geëindigd, maar zegt het vooral aan zichzelf te wijten.

Charles Leclerc, Ferrari

Foto door: Mark Sutton / Motorsport Images

Aan het begin van de race klom Leclerc vanaf P8 rap naar voren, tot het moment dat hij de leiding overnam van de mannen voor hem die eerder de pitstop maakten. Aangezien Leclerc op de medium compound begon kon hij langer door, maar aan het eind van zijn eerste stint verloor hij veel tijd en dat kwam hem duur te staan na zijn pitstop.

Verslag van de Grand Prix van Azerbeidzjan:

De Ferrari-coureur bleef lang op de baan met zijn eerste set rubber en dat leverde zelfs bij hem vragen op. “Ik had het gevoel dat ik tijd verloor toen Valtteri, Lewis en Sebastian mij passeerden. We moeten daar nog eens naar kijken. Ik vroeg of er een mogelijkheid was om terug te komen in de race, maar dat zat er niet meer in. Ik kon alleen nog de banden sparen en daarna eventueel proberen om de snelste ronde te halen", vertelde hij na de race.

Aan de strategie van het team ligt het niet dat Leclerc een podium miste. Hij ziet dat anders, namelijk als gevolg van zijn crash in de kwalificatie. “Ik geloof dat er een reden was om zo lang door te blijven gaan. Op de mediums waren we erg sterk en dat is waar de leiders hun langste stint op reden. Het had een positieve race kunnen zijn, maar om eerlijk te zijn deed Ferrari niets fout. Dat deed ikzelf de dag ervoor, ik maakte een fout en zal sterker terugkeren.”

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Bottas behaalt vijfde zege: "Dit betekent heel veel voor me"
Volgend artikel Toto Wolff over zijn 'Ferrari is het snelst'-mantra

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland