Formule 1 GP van de Verenigde Staten
Leclerc: Laatste F1-races van dit jaar staan bij Ferrari in teken van 2023
Charles Leclerc benadrukt dat de laatste vier races van dit Formule 1-seizoen volledig in het teken staan van 2023 bij Ferrari. De Monegask hoopt dat zijn team op verschillende fronten kan leren van dit jaar, om volgend seizoen wél een serieuze gooi naar de wereldtitel te doen. De vermoedelijke motorwissel bij de Scuderia in Austin past naadloos in dit beeld.
Ronald Vording
Gepubliceerd: 21 okt 2022, 12:40
Kopieer link
Deel op Viber
Aan de vooravond van de Amerikaanse Grand Prix maakt Ferrari formeel nog kans op de constructeurstitel, maar iedereen in het scharlakenrood weet dat het slechts een mathematische kans betreft. Om dat kampioenschap een week langer in leven te houden, moet Ferrari meer dan achttien punten inlopen op Red Bull Racing in Austin. Het is zeer onwaarschijnlijk en zelfs dan gaat het slechts om uitstel van een onvermijdelijk resultaat. In werkelijkheid zijn beide hoofdprijzen vergeven en richt de Scuderia de blik al op 2023.
Gevraagd of de tweede plaats in het coureurskampioenschap nog een doel voor Charles Leclerc is, volgt er een veelzeggend antwoord: "Niet echt. Natuurlijk is het altijd aardig om tweede en derde te worden, maar mijn focus ligt daar niet op. Het gaat er vooral om dat we deze laatste vier races gebruiken zodat we volgend jaar echt voor de wereldtitel kunnen vechten. We willen deze Grands Prix aangrijpen om volgend jaar een beter team te zijn", laat Leclerc aan onder meer Motorsport.com weten.
Waar Leclerc de woorden 'beter team' in de mond neemt, is er op verschillende vlakken ruimte voor verbetering. "Het gaat om de totale uitvoering op zondag. Daar vallen inderdaad veel verschillende dingen onder. We hebben in de vorige race gezien dat bandenmanagement nog steeds een zwak punt is, dat de communicatie kan beter kan en de strategie en onze betrouwbaarheid ook. Op zaterdag zijn we vaak heel sterk, maar zondag valt het soms in duigen. Daarom moeten we proberen om volgend jaar ook op zondag sterker voor de dag te komen."
Ook technisch leren voor 2023
De laatste races gebruiken voor 2023 geldt niet alleen op persoonlijk vlak, niet alleen qua uitvoering dus. Ook technisch doet Ferrari dit. De verwachte motorwissel van Leclerc past er bijvoorbeeld naadloos in. Sinds 1 maart is de doorontwikkeling van de interne verbrandingsmotor al bevroren en mag er niet aan het pure vermogen worden gewerkt. Maar de betrouwbaarheid mag met toestemming van de FIA wel op orde worden gebracht en precies dat doet Ferrari. Een nieuwe specificatie van de interne verbrandingsmotor zou in de laatste races getest worden om te zien of de betrouwbaarheid daadwerkelijk beter is en er met agressievere motorstanden kan worden gereden.
Voor de auto an sich volgt Ferrari deze aanpak eveneens. Zo is er recent met verschillende vloeren getest en staan de noviteiten van bijvoorbeeld Japan in het teken van 2023. "Met die kleine upgrades proberen we dingen te begrijpen voordat we de ontwerpen voor volgend jaar echt afronden", legt Leclerc uit. Het moet voorkomen dat er in Maranello verkeerde afslagen genomen worden met de 2023-auto, hetgeen onder het budgetplafond zeer kostbaar kan blijken. "We willen dit jaar weliswaar afsluiten met goede resultaten, maar de focus ligt echt op volgend jaar. Het gaat er nu vooral om dat we beide dingen zo goed mogelijk combineren in de resterende races."
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
IndyCar
Indy IndyCar 2 u
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
6 u
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 6 u
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
WEC
WEC WEC
Barcelona
7 u
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
Vorig artikel Hamilton vindt dat F1 W Series had moeten helpen
Volgend artikel Nieuwe titelsponsor heeft geen impact op rijderskeuze Haas 2023
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Ronald Vording
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
13 u
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
De verborgen factor die Max Verstappen en Red Bull extra hoop geeft voor 2027
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
1 d
De verborgen factor die Max Verstappen en Red Bull extra hoop geeft voor 2027
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
5 d
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Meer van
Charles Leclerc
Waarom Charles Leclerc Max Verstappen niet uitremde in bocht 1 van de GP van Singapore
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Waarom Charles Leclerc Max Verstappen niet uitremde in bocht 1 van de GP van Singapore
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Italië
1 m
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Meer van
Ferrari
Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
12 u
Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is
F1-update: Max Verstappen doorbreekt Singapore-vloek, Red Bull nu het te kloppen team?
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
2 d
F1-update: Max Verstappen doorbreekt Singapore-vloek, Red Bull nu het te kloppen team?
Waarom Leclerc door remproblemen achter zijn Ferrari-teamgenoot aanloopt
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 3 m
Waarom Leclerc door remproblemen achter zijn Ferrari-teamgenoot aanloopt
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
5 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
18 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer