Leclerc leerde in eerste jaar bij Ferrari geduldig te zijn
Charles Leclerc heeft het nodige geleerd in zijn eerste seizoen in dienst van Ferrari, waarbij geduldig zijn naar eigen zeggen de belangrijkste les is geweest.
Voorafgaand aan 2019 nam Ferrari afscheid van Kimi Raikkonen en benoemde het team Charles Leclerc tot de nieuwe teamgenoot van Sebastian Vettel. De Monegask wist zich goed staande te houden in de onderlinge strijd: hij stond vaker op pole-position dan de viervoudig wereldkampioen, pakte meer overwinningen en eindigde ook in het kampioenschap boven de Duitser. Toch had Leclerc in zijn tweede seizoen in de Formule 1 nog wel wat te leren. Een van de belangrijkste punten waarop hij zich afgelopen jaar verbeterde was in het tonen van geduld.
"Geduld is heel belangrijk en het is een aspect waaraan ik in het verleden hard aan gewerkt heb", vertelde Leclerc in een video van Ferrari waarin hij vragen van fans beantwoordde. "Sinds ik bij Ferrari ben, begrijp ik wat nodig is. Je kan niet alles hebben zoals jij dat wil en soms heb je geduld nodig om van de besten te leren en te groeien, zoals ik deed met het observeren van Sebastian [Vettel] en het luisteren naar het team. Soms hebben dingen tijd nodig om tot rust te komen en soms is het nodig om te wachten. Voorheen was ik dan te ongeduldig.”
Ook in de komende periode moet Leclerc, net als zijn collega-coureurs, geduldig zijn. Door de wereldwijde coronacrisis ligt de Formule 1 momenteel stil en het is onduidelijk wanneer het seizoen 2020 daadwerkelijk van start kan gaan. Intussen probeert Leclerc in Monaco fit te blijven voor het moment dat het seizoen wél aanvangt. “Ik heb hier thuis allerlei tools, een fiets, gewichten en alles wat ik nodig heb om fit te blijven. We hebben ook toestemming om iedere dag anderhalf uur buiten te trainen. Dat is wat ik doe, maar ik blijf wel zo dicht mogelijk bij huis. Op dit moment passen we ons aan voor de situatie die absoluut niet optimaal is, maar ik kan in ieder geval dingen blijven doen. Wat betreft de voorbereidingen heb ik uiteindelijk alles wat ik nodig heb.”
Met medewerking van Roberto Chinchero
Deel of bewaar dit artikel
Alonso wil GP van Monaco ondanks punt zo snel mogelijk vergeten
Russell geeft F1-titelstrijd niet op: "Kan nog kampioen worden"
MotoGP bereikt akkoord over nieuwe Concorde Agreement
Wolff verklaart Mercedes-blunder achter Russells strafchaos
Aprilia: "We zagen er dom uit door startcrash in MotoGP Hongarije"
MotoGP vergroot ruimte tussen startrijen vanaf Duitse Grand Prix
Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?
Brembo verrast door kritiek Leclerc: "Te vroeg voor conclusies"
Ferrari verklaart opmerkelijke strategie Leclerc tijdens GP Monaco
Verstappen en Sainz doen beroep op FIA, maar F1-fabrikanten moeten in spiegel kijken
F1-update: Verstappen legt motorprobleem uit, waarom zoveel tijdstraffen in Monaco?
Hamilton onthult ADUO-volgorde: Mercedes en Ferrari krijgen hulp bij F1-motor
Hoe Ferrari en Audi de toekomst van Verstappen in F1 zouden kunnen bepalen
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Monaco
Van fictie tot mijlpaal: McLaren's lange weg naar GP nummer 1000
Monaco brengt oude uitdaging terug: zo beperken F1-coureurs turbolag
Ja, de Monaco GP is duur en saai, maar als F1-fan moet je er een keer geweest zijn
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties