Formule 1
Formule 1
12 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
49 dagen
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
56 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
70 dagen
R
GP van China
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
84 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
98 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
105 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
119 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
133 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
140 dagen
R
GP van Frankrijk
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
154 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
161 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
175 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
189 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
217 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
224 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
238 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
245 dagen
R
GP van Japan
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
259 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
273 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
280 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
294 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
308 dagen
Volledige:

Q&A Leclerc: "Ferrari was niet zo blij met skydive"

gedeeld
reacties

Charles Leclerc was voor de bezoekers van Autosport International 2020 een van de hoofdattracties. De Ferrari-coureur kreeg tijdens een speciaal belegde Q&A een aantal interessante vragen vanuit het publiek.

Q&A Leclerc: "Ferrari was niet zo blij met skydive"
Door:
, Journalist
14 jan. 2020 09:51

Tijdens Autosport International 2020 kregen fans een unieke kans om Charles Leclerc van dichtbij te bewonderen en enkele vragen te stellen. Het publiek maakte daar gretig gebruik van en vroeg hem naar dingen waar de Monegask tijdens een Grand Prix-weekend doorgaans niet over uit hoeft te wijden. Het leverde een interessant interview op waarin Leclerc een nieuwe inkijk in zijn leven en gedachtegang gaf. Zo vertelde hij onder meer met wie hij het liefst zou willen dineren en hoe een keertje skydiven niet zo goed viel bij zijn bazen.

Skydiven

Leclerc zoekt buiten het Formule 1-seizoen graag naar spanning en sensatie. De F1-coureur postte vorige maand nog een foto op Instagram waarin te zien was dat hij het luchtruim koos om te gaan skydiven. Die spectaculaire ervaring en het bezoek aan zijn familie zag hij als zijn twee favoriete momenten na de finish van het kampioenschap.

Over het skydive-avontuur onthulde hij echter dat hij geen toestemming had gevraagd aan Ferrari. "Normaal gesproken moet je dat doen, en doe ik dat ook. Maar in dit geval had ik het niet gedaan. Ik had mezelf er al van overtuigd dat als het mis zou gaan, men toch niet meer boos op me kon worden. Dus ja, ik ging ervoor, en toen waren ze nogal boos. Ik zal het geen tweede keer doen. Het was geweldig, maar wel voor één keer", liet hij los.

 

Racen met Senna en dineren met Hunt

Toen Leclerc gevraagd werd tegen welke F1-coureur uit het verleden hij graag had geracet, zei hij: "Ayrton Senna, zonder twijfel. Hij is de enige idool die ik heb, ook al heb ik hem nooit in het echt ontmoet. Hij heeft mij altijd veel inspiratie gegeven, dus als ik iemand zou moeten kiezen is hij het."

De Monegask kreeg vervolgens de vraag welke drie F1-coureurs uit het verleden of heden hij voor een fictief diner zou uitnodigen. "Dat zou allereerst Pierre Gasly zijn, want hij is een goede vriend van me. Daniel Ricciardo ook, want ik ben ook met hem goed bevriend. En waarschijnlijk ook James Hunt. Hij leek me een grappige vent, dus het zou leuk zijn om hem wat beter te leren kennen."

Motivatie om F1-coureur te worden

Na een vraag over wat hem inspireerde een carrière in de motorsport na te streven, haalde Leclerc een van zijn vroegste herinneringen op. "Ik denk dat mijn vader de eerste persoon was die mij inspireerde. Hij racete ook en vertelde mij over zijn eerste jaren. En later begon ik zelf te racen, eigenlijk per toeval. Ik wilde op een dag niet meer naar school, zoals veel kinderen waarschijnlijk. Ik zei tegen mijn vader dat ik ziek was, omdat ik geen zin had. Gelukkig voor mij geloofde hij het en ging hij naar de kartbaan. Ik mocht mee. Toen zag hij wel dat ik niet ziek was, want ik begon te pushen om het ook te proberen. En dat gebeurde."

Dromen van V10-motoren

Ferrari heeft heel wat unieke en fameuze bolides in de garage staan. Veel Formule 1-coureurs zouden graag eens een dagje doorbrengen met enkele van die historische wagens, zo ook Leclerc. Op de vraag in welke bolide hij het liefste zou rijden, antwoordde de Monegask: “Waarschijnlijk de Ferrari uit 2004. Puur omdat hij zo ongelofelijk snel was en vanwege het geluid. Dat geluid ontbreekt er momenteel een beetje aan.”

Op straatautogebied kiest Leclerc voor de LaFerrari. Op de vraag of hij zijn teambaas Mattia Binotto gaat overhalen om die bolide als bedrijfswagen te krijgen, en waar hij hem zou parkeren in Monaco, antwoordde de Monegask: “De parkeerplaats? Ik weet vrij zeker dat ik een parkeerplaats vindt als ze me die wagen als bedrijfsauto geven. Maar ik denk dat dat lastig wordt.”

Het huiswerk van een F1-coureur

De moderne F1-wagens zijn vanwege alle elektronica en stuurknoppen erg complex en het vereist behoorlijk wat kennis om gewend te raken aan alle functies. Het is een verschil van dag en nacht met de Formule 2, waar de rookies doorgaans opgroeien.

Ook Leclerc kostte het de nodige tijd om alles in de vingers te krijgen. Hij ging in op wat hij aan huiswerk moest doen voor de start van zijn allereerste seizoen in de koningsklasse. "Ik had een boek van zo'n zeventig à tachtig pagina's toen ik net in de F1 kwam. Dat moest ik allemaal leren, maar ik ben daar erg slecht in. Ik leerde dus eigenlijk meer via de simulator, door er uur na uur in te zitten. Maar daarna wordt het wat natuurlijker, want de knoppen op het stuur gebruik je tijdens een kwalificatieronde of de race en die kunnen je prestaties erg ten goede komen. Je moet dit soort dingen dus wel weten."

Het volledige interview met Charles Leclerc op Autosport International

Berger: "Verstappen en Leclerc compleet verschillende coureurs"

Vorig artikel

Berger: "Verstappen en Leclerc compleet verschillende coureurs"

Volgend artikel

Achtergrond: de veelzijdigheid van autosportlegende Dan Gurney

Achtergrond: de veelzijdigheid van autosportlegende Dan Gurney
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Coureurs Charles Leclerc
Auteur Roy Rijsdijk