Formule 1 GP van Oostenrijk
Leclerc over F1-auto voor 2026: "Niet de leukste om mee te rijden"
Ferrari-coureur Charles Leclerc maakt zich zorgen over hoe de nieuwe generatie Formule 1-auto’s aanvoelt. "Het is niet bepaald de meest plezierige raceauto die ik ooit heb gereden."
Erwin Jaeggi Christian Nimmervoll
Gepubliceerd: 27 jun 2025, 09:07
Kopieer link
Deel op Viber
De Monegask wilde dit jaar eigenlijk meestrijden om de titel, maar staat na tien races slechts vijfde in de tussenstand, 94 punten achter klassementsleider Oscar Piastri. Leclerc realiseert zich dat hij moet hopen dat 2026 hem een betere kans biedt. En aangezien er dan met een flink gewijzigde auto wordt gereden, is het voorbereidende werk voor volgend jaar al in volle gang. De Ferrari-coureur spendeert ongeveer de helft van zijn tijd in de simulator aan de huidige auto en de andere helft aan de wagen voor volgend jaar.
Gevraagd hoe het is om met de auto voor 2026 in de simulator te rijden, liet Charles Leclerc tijdens de mediadag in Oostenrijk weten: "Volgend jaar wordt enorm belangrijk. Dit jaar komen er nog een paar updates die al gepland staan, maar volgend jaar begint alles weer vanaf nul. Dus je moet daar nu al mee bezig zijn. En dat doen we dan ook. Het is cruciaal om goed te beginnen in 2026."
Leclerc gaf echter toe dat de auto op dit moment nog verre van ideaal is. "Laat ik het zo zeggen: het is niet de leukste raceauto die ik ooit heb gereden. Maar het project staat nog relatief in de kinderschoenen. Mijn hoop is dat er de komende maanden nog veel verandert, maar ik denk dat het geen geheim is dat de nieuwe regels het rijden waarschijnlijk minder leuk maken. Vooralsnog ben ik er dus geen groot fan van. Maar het is wat het is. Er ligt een uitdaging, en dat is het maximale halen uit een auto die heel anders is dan waar we nu mee rijden. Die uitdaging neem ik graag aan. Maar of ik ervan geniet? Waarschijnlijk niet."
Andere rijstijl dan Hamilton geen probleem
Leclerc en teamgenoot Lewis Hamilton hebben verschillende rijstijlen, maar volgens eerstgenoemde levert dat geen problemen op bij de ontwikkeling van de auto. "Ik ben daar helemaal niet bezorgd over. Buiten het team wordt er steeds van alles geroepen, maar we hebben alle tools die nodig zijn om de auto aan te passen aan onze verschillende rijstijlen. Ik geloof niet dat dat een probleem is."
"Ik wil op de eerste plaats een zo snel mogelijke auto voor volgend jaar", benadrukte Leclerc. "En Lewis wil precies hetzelfde. En straks, als het volgend jaar is, stel ik de auto gewoon af op de manier die ik graag wil, en Lewis net zo goed. Dus daar maak ik me niet echt zorgen over. We moeten gewoon een zo snel mogelijke auto op de baan brengen. Daarna kunnen we nog alle kanten op. Anders dan tien of vijftien jaar geleden, toen je een beetje vastzat aan een bepaalde balans, hebben we de technologie en mogelijkheden om de auto nog helemaal af te stellen. Dus nee, ik maak me echt geen zorgen."
Lees ook:
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
IndyCar
Indy IndyCar 3 u
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
7 u
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 8 u
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
WEC
WEC WEC
Barcelona
9 u
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
Vorig artikel Antonelli erkent: “Sinds crash in Monza aan het overcompenseren”
Volgend artikel Lambiase mist GP Oostenrijk, andere race-engineer voor Max Verstappen
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Erwin Jaeggi
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
3 m
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Formule 1
Formule 1 3 m
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
3 m
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Meer van
Charles Leclerc
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
15 u
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Waarom Charles Leclerc Max Verstappen niet uitremde in bocht 1 van de GP van Singapore
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Waarom Charles Leclerc Max Verstappen niet uitremde in bocht 1 van de GP van Singapore
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Italië
1 m
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Meer van
Ferrari
Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
13 u
Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is
F1-update: Max Verstappen doorbreekt Singapore-vloek, Red Bull nu het te kloppen team?
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
2 d
F1-update: Max Verstappen doorbreekt Singapore-vloek, Red Bull nu het te kloppen team?
Waarom Leclerc door remproblemen achter zijn Ferrari-teamgenoot aanloopt
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 3 m
Waarom Leclerc door remproblemen achter zijn Ferrari-teamgenoot aanloopt
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
5 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
18 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer