Karun Chandhok is vrijdag voor het eerst in actie gekomen voor Team Lotus. Ver kwam de Indiër niet. Na drie bochten stond de auto van Team Lotus al in de muur.
"Ik baal er stevig van dat mijn eerste run voor Team Lotus zo kort was", vertelde Chandhok na afloop van de eerste trainingen. De vrijdagcoureur van het Maleisische team was de eerste man op de baan en zorgde direct voor gele vlaggen. "Ik steek de hand volledig in eigen boezem. De baan was gewoon gladder dat ik had verwacht en de banden gaven ook minder grip dan ik dacht. Ik ben blij dat het team de auto weer op tijd heeft kunnen herstellen voor de tweede training, zodat Jarno Trulli gewoon aan zijn oefensessie kon beginnen en nog een goed aantal ronden kon rijden."
Heikki Kovalainen en Jarno Trulli reden de negentiende en de twintigste tijd in de tweede training en waren daarmee niet zo snel als ze hadden gehoopt. "Er waren meerdere problemen met de auto. Nadat die problemen waren opgelost, wisten een groot deel van het programma toch nog uit te voeren. Er zit meer snelheid in de auto dan we vandaag hebben kunnen laten zien", zei Kovalainen. Trulli: "Ik had ook een paar problemen waardoor ik niet echt kon pushen. Hopelijk zijn we morgen sneller."Deel of bewaar dit artikel
Waarom de botsing tussen Norris en Piastri in Singapore zo ‘serieus’ is voor McLaren
Max Verstappen hint op verandering na Red Bulls moeizame F1-starts in Maleisië en Singapore
Hoe de lastige F1-upgrade van Mercedes uitpakt in Singapore
Andrea Stella: F1-sprintcrash tussen Lando Norris en Oscar Piastri in Singapore 'simpelweg onacceptabel'
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
Deze coureurs kozen verkeerd moment om van F1-team te wisselen
Prost Grand Prix: kroniek van een kort Frans avontuur
Retro: Van der Garde verrast in 2013 met Q2-plaatsing op Spa
Fraaie en opvallende livery's van F1-teams uit de achterhoede
In beeld: De verdwenen Formule 1-teams
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties