Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

Caterham-baas Cyril Abiteboul is erg te spreken over hoe de eerste races van 2013  zijn verlopen. Charles Pic en Giedo van der Garde werden zestiende en achttiende in Australië, en kwamen in Maleisië als veertiende en vijftiende aan de finish.

"Om beide wagens in de eerste twee races aan de finish te hebben, is een mooie beloning voor al het harde werken", vertelde Abiteboul. "Beide coureurs hadden in Maleisië een zeer goede start, waarna ze een erg sterk eerste deel van de race reden. Het was daarna jammer dat Charles bij zijn eerste pitstop werd aangereden, want dit had serieuze gevolgen voor zijn gevecht met Jules Bianchi. Maar het team reageerde adequaat en ik ben trots op wat we hier en in Melbourne hebben neergezet."

"Hoewel onze betrouwbaarheid beter is dan die van enkele grotere teams, moeten we nog wel aan enkele zaken werken", vervolgde de Fransman. "Dit keer hadden we een probleem met de intercom, waardoor er geen communicatie mogelijk was tussen de engineers, de telemetrie op onze schermen een paar keer bevroor en onze livetiming uitviel, waardoor het een stuk moeilijker voor ons werd om het raceverlooop te volgen. Dit zijn dingen die achter de schermen gebeuren en misschien niet direct invloed hebben op onze prestaties op de baan, maar ons ook zeker niet helpen. We zullen ervoor moeten zorgen dat al deze problemen voor China zijn opgelost."

"Ondanks dat we de eerste races van het seizoen met een hybridewagen rijden, zitten we niet ver van waar we graag zouden willen zijn op dit moment. Als straks de eerste updates op de wagen komen, zullen we daar de vruchten van plukken."

Net binnen

Vorig artikel Van der Garde: "Ik had een geweldige auto"
Volgend artikel Whitmarsh: "We gaan de goede kant op"

Beste reacties