Statistieken
Formule 1
De carrière van Lewis Hamilton voor de Formule 1
Lewis Hamilton zal nog even moeten wachten alvorens hij een gooi kan doen naar zijn zevende wereldtitel. De coureur van Mercedes zit net als de rest van de Formule 1 thuis, en zal net als de rest van het deelnemersveld staan te trappelen om weer in actie te schieten.
Mike Mulder
Bewerkt: 11 mei 2020, 07:46
Kopieer link
Deel op Viber
Vandaag vijf jaar geleden pakte hij in Spanje zijn 75ste Grand Prix-podium, een goede aanleiding om de carrière van de Engelsman vóór de Formule 1 eens onder de loep te nemen.
1993 – 2001 Karten
Lewis Hamilton in de karts
Foto: Giovanni Paterlini
Net als veel van zijn F1-concurrenten begon ook Hamilton zijn carrière in de karts. Als jong talentje zou hij eens tegen McLaren-chef Ron Dennis hebben gezegd: “Hey, ik ben Lewis Hamilton. Ik won het Britse kartkampioenschap en ooit rijd ik in jouw raceauto’s.” Dennis gaf hem in 1998 een contract voor het juniorprogramma van McLaren. Eind 2001 stapte Hamilton over van de karts naar het Britse Formula Renault Winter Series. Hij reed voor Manor Motorsport en werd zevende. Niet echt geweldig, maar bij Manor waren ze onder de indruk en mede daardoor mocht hij in 2002 meedoen aan het Britse kampioenschap van de Formule Renault 2.0.
2002 Formule Renault 2.0
Lewis Hamilton in de Formule Renault 2.0
Foto: Tom Jones
Hamilton startte zijn jaar in de Britse Formule Renault met pieken en dalen. Uiteindelijk won hij voor het eerst op Thruxton, een race die hij vanaf pole startte. De tweede helft van het seizoen ging het beter met een overwinning op Brands Hatch en de eerste race op Donington Park. Hamilton eindigde het seizoen uiteindelijk op de derde plaats met drie zeges, zeven podiums en drie pole positions. Om internationale ervaring op te doen reed Hamilton in 2002 ook wat races in de Europese serie van de Formule Renault. In dat kampioenschap won hij één keer en werd hij vijfde in het eindklassement.
2003: Formule Renault & Formule 3
Lewis Hamilton, kampioen Formule Renault 2.0 (2003)
Foto: Mark Capilitan
Als je derde wordt in je eerste seizoen dan is er onvermijdelijk druk om in je tweede seizoen kampioen te worden. Hamilton leek echter nauwelijks onder de indruk en domineerde het Formule Renault-kampioenschap van 2003. Van de 15 races won hij er 10 en belandde hij er in totaal 13 op het podium. Buiten Engeland ging het wat minder: in vier starts in de Europese en Duitse kampioenschappen wist hij slechts één keer het podium te bereiken.
Halverwege het jaar kreeg hij van Manor de kans om in de Formule 3 te racen. Hij kwam twee keer uit in het Britse kampioenschap, beide keren viel hij uit. Ook in de prestigieuze F3-race in Macau haalde hij de finish niet.
2004: Formule 3
Lewis Hamilton in de Formule 3 bij Manor Motorsport
Foto: Glenn Dunbar / Motorsport Images
De volgende stap was een volledig seizoen in de Formule 3. Hamilton was nog steeds bij Manor en hij reed in de Europese F3 Euro Series en twee klassieke F3-races: de Masters op Zandvoort en de Macau GP.
Zijn eerste half jaar was niet goed: een aanrijding, een uitbalbeurt en slechts een paar puntenfinishes waren nou niet wat Hamilton er van had verwacht. Zoals wel vaker bij de Engelsman was zijn tweede seizoenshelft beter met een overwinning op de Norisring, een handvol andere podiumplaatsen en een vijfde plaats in het klassement. Op Zandvoort werd hij zevende en in Macau viel hij uit.
2005: Formule 3 bij ASM
Lewis Hamilton als coureur van ASM
Foto: Andre Irlmeier / Motorsport Images
In 2005 verkaste Hamilton van Manor naar het ASM Formule 3-team. Weer reed hij het Europese seizoen en de F3 Masters op Zandvoort. Dit keer ging het van meet af aan goed: hij won 15 van de 21 races, stond in totaal 17 keer op het podium en scoorde 13 pole positions. Hij won het kampioenschap met twee vingers in de neus. Ook won hij in de Noord-Hollandse duinen de Masters tegen coureurs als Adrian Sutil, Lucas di Grassi en Paul di Resta.
2006: GP2 met ART Grand Prix
Lewis Hamilton, ART Grand Prix
Foto: Gareth Bumstead / Motorsport Images
De laatste trede voor de Formule 1 was indertijd de GP2, tegenwoordig de Formule 2). Hamilton tekende bij ART Grand Prix en opnieuw had hij enige tijd nodig om zich aan te passen. Hij won voor het eerst op de Nurburgring. Eerst de hoofdrace en daarna vanaf P8 ook de sprintrace. Op Silverstone herhaalde hij dat kunststukje nadat hij ook de GP2-race in Monaco had gewonnen. Op Monza pakte hij ten koste van Nelson Piquet jr. het kampioenschap. Een jaar later zou hij bij McLaren zijn debuut maken in de Formule 1.
Lewis Hamilton voor de Formule 1
Raceklasse
Einduitlag
Zeges
Podiums
Poles
2006
GP2
Kampioen
5
14
1
2005
F3 Euro
Kampioen
15
17
13
2004
F3 Euro
Vijfde
1
5
1
2003
F.Renault GBr
Kampioen
10
13
11
2002
F.Renault GBr
Derde
3
7
3
F3 Masters Zandvoort
2
1
1
1
F3 Macau
2
1
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
George Russell: F1-seizoen 2026 test van "karakter en veerkracht"
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
1 u
George Russell: F1-seizoen 2026 test van "karakter en veerkracht"
Marc Marquez: ‘Jorge Martin rijdt op instinct; hij valt gewoon aan, en dat is zijn kracht’
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
1 u
Marc Marquez: ‘Jorge Martin rijdt op instinct; hij valt gewoon aan, en dat is zijn kracht’
Jorge Martin langzaamste Aprilia in training Australië: “Ik ben gewend hier met de Ducati te rijden”
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
2 u
Jorge Martin langzaamste Aprilia in training Australië: “Ik ben gewend hier met de Ducati te rijden”
Ducati over teamorders bij Aprilia: “Ze mogen doen wat ze willen”
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
4 u
Ducati over teamorders bij Aprilia: “Ze mogen doen wat ze willen”
Vorig artikel Massa: Negatieve ervaring met Senna werd les voor Schumacher
Volgend artikel Kvyat wilde 'koste wat kost' terugkeren in F1 na test met Ferrari
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Mike Mulder
Alpine F1 reageert verheugd op teruggave podium aan Gasly
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Alpine F1 reageert verheugd op teruggave podium aan Gasly
Deze F1-rookies komen in actie tijdens de Grand Prix van Barcelona
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Deze F1-rookies komen in actie tijdens de Grand Prix van Barcelona
F1 naar vertrouwde grond: tien feiten over de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
F1 naar vertrouwde grond: tien feiten over de Grand Prix van Barcelona
Meer van
Lewis Hamilton
Waarom Oliver Bearman en Rafael Camara nu strijden om de volgende vrije Ferrari-stoel
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
4 u
Waarom Oliver Bearman en Rafael Camara nu strijden om de volgende vrije Ferrari-stoel
Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
10 d
Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Italië
1 m
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
6 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
15 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
27 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer