Breaking news

Sainz over startongeluk Mugello: "Kleine kans op herhaling"

De Formule 1-coureurs hebben in Sochi met wedstrijdleider Michael Masi gesproken over het zware ongeluk bij de herstart tijdens de Grand Prix van Toscane. Na afloop van het gesprek hadden de coureurs het gevoel dat er voouitgang is geboekt bij het bereiken van meer veiligheid.

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39 and Kevin Magnussen, Haas VF-20 crash

Foto door: Steven Tee / Motorsport Images

De race op Mugello werd ontsierd door een aantal incidenten waaronder een zware crash bij de herstart achter de safety car. Daarbij waren Carlos Sainz, Kevin Magnussen, Antonio Giovinazzi en Nicholas Latifi betrokken. Na afloop werd er volop gediscussieerd over de rollende herstart en de vraag wanneer de safety car z’n lichten uit zou moeten doen – ten teken dat de race weer zou beginnen – en of de herstartlijn op het rechte stuk niet veel verder terug gelegd had moeten worden.

De uitkomst van het gesprek was eenduidig: het waren vooral de speciale omstandigheden van het onbekende circuit Mugello die het ongeluk hadden veroorzaakt. “Ik heb het gevoel dat we de belangrijkste punten hebben besproken en ik denk dat we de juiste conclusies hebben getrokken”, zo laat ‘slachtoffer’ Sainz weten. “De FIA en de coureurs zullen elkaar in de toekomst beter helpen om zo’n zelfde situatie te voorkomen. Ik ben erg blij dat dit gesprek heeft plaatsgevonden.”

Direct na het incident op Mugello werden er met beschuldigende vingers gewezen naar onder andere Valtteri Bottas en George Russell. Die zouden op het rechte stuk te abrupt hebben opgetrokken en afgeremd en daardoor de rest in gevaar hebben gebracht. Sainz weigert echter één schuldige aan te wijzen. “Ik denk dat er zaken waren die de coureurs hadden kunnen helpen bij het voorkomen van dit ongeluk. Het was een combinatie van rijdersfouten en de FIA die ons had kunnen helpen met de safety car. En vergeet niet dat Mugello een erg specifieke baan is met een speciale herstart en dat de kans klein is dat zo’n scenario zich zal herhalen.”

Met medewerking van Adam Cooper

Lees ook:

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel De Formule 1 keert terug naar heilige grond: de Nürburgring
Volgend artikel Hoe een Ferrari-concept uit 2008 werd verboden - en terugkeerde

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland