Breaking news
Formule 1
Sainz betwijfelt of McLaren los kan komen van middenmoot
Carlos Sainz is zeer te spreken over de progressie die het McLaren F1 Team dit jaar geboekt heeft, maar erkent dat het nog niet voldoende is om in de tweede seizoenshelft echt los te komen van de concurrentie.
Casper Bekking
Bewerkt: 11 aug 2019, 08:08
Kopieer link
Deel op Viber
De formatie uit Woking staat met de zomerstop op de vierde plaats in het constructeurskampioenschap, met een gezonde voorsprong van 39 punten op nummer vijf Toro Rosso. Toch verwacht Sainz niet dat McLaren in het vervolg van het seizoen altijd als ‘best of the rest’ zal eindigen.
“Ik denk niet dat we in staat zullen zijn om in de tweede helft van het seizoen los te komen van de middenmoot”, zei de Spanjaard toen Motorsport.com hem vroeg naar zijn verwachtingen voor de rest van het jaar. “We winnen misschien nog een paar tienden. Dat zou geweldig zijn, maar iedereen komt met updates dus we moeten voorzichtig zijn. We moeten er zeker van zijn dat we dit jaar leren welke stappen de juiste zijn voor de wagen, zodat we die volgend jaar kunnen toepassen. Dat is het voornaamste doel voor de tweede helft van het seizoen: kennis opdoen over deze wagen om er zeker van te zijn dat we alle elementen op de juiste plaats krijgen voor volgend jaar.”
Ook teambaas Andreas Seidl blijft voorzichtig in zijn verwachtingen. Hij erkent dat er nog veel kan gebeuren in het tweede deel: “We hebben gezien hoe snel het tij kan keren. We hebben gezien hoe dichtbij de anderen in de race zitten, dus het hangt uiteindelijk af van circuits, temperaturen en dergelijke zaken. Het hangt er ook vanaf hoeveel updates iedereen nog gaat brengen en wanneer iedereen de focus verlegt naar de wagen van volgend jaar. Het is echter fijn om op dit moment deze marge in het kampioenschap te hebben. We mogen niet naast de schoenen gaan lopen. Hard werken en blijven vechten.”
Sneller dan Ferrari in Hongarije
In de laatste race voor de zomerstop was Sainz op diverse momenten in zijn lange stint sneller dan de Ferrari’s. Dat zorgt voor heel wat optimisme bij de Madrileen: “Ik kreeg in de laatste vijf ronden [van de eerste stint] te horen dat we sneller waren dan de Ferrari’s, dus iedereen was razend enthousiast. We beginnen progressie te zien op het gebied van bandenmanagement. Dat laatste deel van de stint geeft ons hoop en ambitie, wetende dat we de toppers bij kunnen benen.”
Met medewerking van F1-verslaggever Jonathan Noble
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
12 u
Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie
Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
17 u
Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
F1 Formule 1
GP van Singapore
23 u
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
1 d
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Vorig artikel Carey: 'Formule 1 boekt progressie voor race in Miami'
Volgend artikel Steiner: “Problemen F1 niet verholpen na vier goede races”
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Casper Bekking
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
Formule 1
Formule 1
San Marino GP
5 m
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1
Formule 1 5 m
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Formule 1
Formule 1 7 m
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Meer van
Carlos Sainz
Lewis Hamilton: jonge F1-coureurs worden 'steeds voorzichtiger' in de regen
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
9 d
Lewis Hamilton: jonge F1-coureurs worden 'steeds voorzichtiger' in de regen
Wat de coureurs verwachten van F1's terugkeer naar Sepang
Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
16 d
Wat de coureurs verwachten van F1's terugkeer naar Sepang
Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Nederland
1 m
Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht
Meer van
McLaren
Waarom McLaren het rijgedrag van zijn F1-auto pas in 2027 kan oplossen
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
4 d
Waarom McLaren het rijgedrag van zijn F1-auto pas in 2027 kan oplossen
Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
4 d
Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”
Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Italië
1 m
Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
23 u
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
9 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
22 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer