Reacties

Formule 1 GP van China

Sainz en Norris realistisch over gridposities McLaren

Met een vijfde plaats in het constructeurskampioenschap leek McLaren de weg weer naar boven te hebben gevonden, maar met P14 en P15 in de kwalificatie in China staat het team weer met beide voeten op de grond. Volgens Carlos Sainz en Lando Norris heeft het circuit in Shanghai de zwakke plekken van het team blootgelegd.

Erik Houben

Bewerkt: 13 apr 2019, 09:57

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Lando Norris, McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Lando Norris, McLaren

Carlos Sainz Jr., McLaren

Carlos Sainz (P14) bevestigde na de kwalificatie in Shanghai desgevraagd dat de voorkant van de auto het grootste issue is voor McLaren: "Ja, dat denk ik zeker", zei de Spanjaard. "We wisten voordat we hier kwamen dat dit circuit onze zwakke punten veel meer bloot kon leggen dan de andere twee banen die we dit seizoen hebben gehad. We dachten niet dat we zwakker zouden zijn, maar dat we het hier lastiger zouden hebben. Na de tweede vrije training was iedereen in het team echt enthousiast over het tempo en ik was zelf ook heel hoopvol, maar vandaag na training drie zagen we dat het een beetje moeilijker zou worden dan verwacht. Dus wel goede ronden en een goede kwalificatie, maar we kwamen gewoon net een beetje tekort."

Toch is Sainz niet pessimistisch voor morgen: "Dat kan een ander verhaal zijn. We hebben van gisteren op vandaag een paar veranderingen gedaan om het racetempo te verbeteren, waardoor we er vandaag misschien langzamer, maar morgen sterker uitzien. Laten we hopen dat het zo is en dat we kunnen blijven pushen."

Teamgenoot Lando Norris (P15 had het leuk gevonden als de McLarens verder vooraan op de startgrid hadden gestaan, maar denkt dat dit nu de reële posities zijn voor het team: "Ik weet niet of we dit hadden verwacht. Ik denk dat we na de trainingen wisten dat het moeilijker zou worden dan de afgelopen weekenden, of vooral dan Bahrein. Het is niet de grootste ramp dat we niet de derde kwalificatiesessie hebben gehaald. Als team hebben we dit weekend nog niet het tempo. We willen graag een stap vooruit zetten in de race, en Carlos heeft een goede ronde gereden."

Met medewerking van John Noble

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



GT World Challenge Portimao: alles over de seizoensfinale met Max Verstappen

GTWCE Endurance

GTWE GTWCE Endurance 35 min

GT World Challenge Portimao: alles over de seizoensfinale met Max Verstappen



IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend

IndyCar

Indy IndyCar 10 u

IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend



Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

14 u

Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'



Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring

IndyCar

Indy IndyCar 14 u

Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring

Vorig artikel Vettel verdedigt inhalen Verstappen: "Niemand leek te merken dat de tijd drong"

Volgend artikel Waarom Verstappen te laat was voor zijn laatste kwalificatieronde

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Erik Houben



Horner over Gasly: ‘Hij komt helemaal niet in het spel voor´

Formule 1

Formule 1

GP van Hongarije

5 aug 2019

Horner over Gasly: ‘Hij komt helemaal niet in het spel voor´



Max Verstappen: "De race waar ik het hardst heb gepusht”

Formule 1

Formule 1

GP van Hongarije

4 aug 2019

Max Verstappen: "De race waar ik het hardst heb gepusht”



F1-teams akkoord met 22 races in 2020

Formule 1

Formule 1 4 aug 2019

F1-teams akkoord met 22 races in 2020

Meer van

Carlos Sainz



Lewis Hamilton: jonge F1-coureurs worden 'steeds voorzichtiger' in de regen

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

5 d

Lewis Hamilton: jonge F1-coureurs worden 'steeds voorzichtiger' in de regen



Wat de coureurs verwachten van F1's terugkeer naar Sepang

Formule 1

Formule 1

GP van Bahrein

12 d

Wat de coureurs verwachten van F1's terugkeer naar Sepang



Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Nederland

1 m

Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht

Meer van

McLaren



Waarom McLaren het rijgedrag van zijn F1-auto pas in 2027 kan oplossen

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

15 u

Waarom McLaren het rijgedrag van zijn F1-auto pas in 2027 kan oplossen



Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

21 u

Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”



Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Italië

1 m

Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

5 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

18 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte



Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Spanje

1 m

Door Jake Boxall-Legge

Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer