Sainz baalt van ‘missen’ podiumceremonie na beste race ooit
Carlos Sainz Jr. heeft in Brazilië voor het eerst in zijn Formule 1-carrière een podiumplek gegrepen. De Spanjaard kreeg de derde plek in handen, nadat Lewis Hamilton een straf had gekregen voor een touché met Alexander Albon in de slotfase van de race.
Foto door: Zak Mauger / Motorsport Images
Het duurde tot ruim een uur na het vallen van de finishvlag dat het besluit van de stewards wereldkundig werd gemaakt. Op het moment dat Sainz de media te woord stond, was dus nog niet bekend dat hij zijn eerste podium had behaald, al hing dat wel in de lucht. Gevraagd naar de situatie door onder andere Motorsport.com, baalde Sainz zichtbaar. “Ja… Ik denk er liever niet over na, want het ligt niet in mijn handen en het feit dat ik hier sta zonder dat ik weet dat ik mijn eerste podium ooit heb behaald, dat is niet echt leuk.”
Sainz moest de voorlaatste GP van het seizoen vanaf de twintigste plek starten, nadat hij in de kwalificatie een technisch probleem had waardoor McLaren de volledige aandrijflijn van zijn auto moest vervangen. Uiteindelijk gaat hij dus als de nummer drie de boeken in. De Spanjaard sprak dan ook van zijn beste race ooit. “Zeker weten, want het was een normale wedstrijd zonder regen.” De sleutel van het succes zat hem in de strategie en het feit dat de Madrileen in de eerste ronden snel naar voren reed. “We gingen voor een eenstopper, terwijl de rest tussen één en twee stops zweefde”, legde Sainz uit. “Ik moest er dus vroeg in de wedstrijd voor zorgen dat ik naar voren kwam en dat lukte. Vanaf dat moment ging het erom het meeste uit de banden te halen.”
Even werd er getwijfeld om nog een tweede keer naar binnen te gaan, gaf Sainz toe. “Toen ik op de achtste plaats reed en we twijfelden om toch nog van banden te wisselen, besloten we uiteindelijk dat niet te doen. We namen een gokje daarmee en dit keer betaalde dat zich uit. Maar die twee herstarts aan het einde waren waarschijnlijk de moeilijksten uit mijn carrière.”
In de slotfase wist Sainz de twee Alfa Romeo’s achter zich te houden, maar hoe hij dat voor elkaar had gekregen, wist hij zelf ook niet meer. “Ik weet het niet. Ik had echt geen grip meer. Zelfs in de vierde en vijfde versnelling had ik wielspin. Na de herstart blokkeerde ik mijn voorwiel nog een keer, maar kon ik toch op de juiste lijn blijven. Misschien toch een beetje rallytechniek?”
Achteraf zou Sainz alsnog met zijn team naar het podium gaan om het feestje te vieren. Daarbij werd menig traantje weggepinkt.
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties