Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Ducati deelt update na succesvolle dubbele operatie Marc Márquez

MotoGP
GP van Frankrijk
Ducati deelt update na succesvolle dubbele operatie Marc Márquez

Collin Veijer accepteert straf na dure crash in Moto2-race Le Mans

Moto2
Le Mans
Collin Veijer accepteert straf na dure crash in Moto2-race Le Mans

Martín wint na horrorjaar: "Dankbaar voor alle slechte dingen die gebeurden"

MotoGP
GP van Frankrijk
Martín wint na horrorjaar: "Dankbaar voor alle slechte dingen die gebeurden"

Magnussen: "Ook zonder tik van Ferrari hadden we niet gewonnen"

WEC
Spa
Magnussen: "Ook zonder tik van Ferrari hadden we niet gewonnen"

WK-stand MotoGP 2026: Bezzecchi houdt minimale voorsprong over

MotoGP
GP van Brazilië
WK-stand MotoGP 2026: Bezzecchi houdt minimale voorsprong over

Uitslag: MotoGP Grand Prix van Frankrijk

MotoGP
GP van Frankrijk
Uitslag: MotoGP Grand Prix van Frankrijk

Martín wint MotoGP Frankrijk na inhaalrace, drie Aprilia's op podium

MotoGP
GP van Frankrijk
Martín wint MotoGP Frankrijk na inhaalrace, drie Aprilia's op podium

Max Verstappen deelt ideaalplaatje voor toekomst Formule 1

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Max Verstappen deelt ideaalplaatje voor toekomst Formule 1

Sainz gefrustreerd: Had kunnen winnen door rondje later te pitten

Carlos Sainz stelt dat hij de Grand Prix van Miami had kunnen winnen als hij een ronde later naar binnen was gekomen voor nieuwe banden.

Carlos Sainz, Scuderia Ferrari

McLaren-coureur Lando Norris pakte zondag zijn eerste Grand Prix-zege, mede doordat hij optimaal kon profiteren van een perfect getimede bandenwissel tijdens de safety car-periode na de crash tussen Kevin Magnussen en Logan Sargeant. Norris was de laatste van de koplopers die nog een pitstop moest maken toen de safety car achter hem de baan opkwam. Hij dook naar binnen voor nieuw rubber en kwam in leidende positie terug op de baan.

Carlos Sainz lag voor de safety car-fase tweede en leek in te lopen op Norris, maar hij ging een rondje voor de safety car de baan opkwam naar binnen en keerde op de vijfde plaats terug het circuit op. Had Ferrari een ronde gewacht, dan had Sainz samen met Norris naar binnen kunnen duiken en had hij de race kunnen winnen, zo dacht de Spanjaard na afloop. "Frustrerend", begon Sainz zijn betoog. "Als we nog één ronde hadden gewacht dan hadden we de safety car gepakt en hadden we de race ook kunnen winnen."

Oscar Piastri en Carlos Sainz

Oscar Piastri en Carlos Sainz

Foto door: Sam Bloxham / Motorsport Images

Kristallen bol thuisgelaten

Ferrari-teambaas Fred Vasseur erkende de slechte timing van de safety car en grapte dat hij "zijn kristallen bol was vergeten." Hij vervolgde met een glimlach. "Ik wist niet dat Sargeant en Magnussen zouden crashen. Natuurlijk heb je in zo'n situatie een beetje pech. Of misschien moet ik zeggen dat Lando een beetje geluk had, want hij was de enige op de baan [die kon profiteren]. Het zal wel komen door het feit dat ze de safety car voor Max Verstappen de baan op lieten komen. Ze zijn er zo aan gewend dat Verstappen het veld aanvoert dat ze de safety car maar voor zijn neus plaatsten. De safety car was vrij langzaam en het was een hele goede zet van Lando."

Sainz eindigde de race uiteindelijk als vierde, maar kreeg na afloop nog een tijdstraf van vijf seconden vanwege zijn aanvaring met Oscar Piastri, waardoor hij uiteindelijk op de vijfde plaats belandde.

Meer Ferrari-nieuws uit Miami:

Net binnen

Vorig artikel Bleekemolen vond Magnussen te ver gaan in F1 Miami: "Er is een grens"
Volgend artikel Achter de schermen in F1: Newey, Norris en Max Verstappens vloer in Miami

Beste reacties