Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Hamilton onthult ADUO-volgorde: Mercedes en Ferrari krijgen hulp bij F1-motor

Formule 1
GP van Monaco
Hamilton onthult ADUO-volgorde: Mercedes en Ferrari krijgen hulp bij F1-motor

Foto's: De zondag van de F1 Grand Prix van Monaco in beeld

Formule 1
GP van Monaco
Foto's: De zondag van de F1 Grand Prix van Monaco in beeld

Geen straf voor Hadjar, podium GP van Monaco blijft (voor nu) intact

Formule 1
GP van Monaco
Geen straf voor Hadjar, podium GP van Monaco blijft (voor nu) intact

Pérez verliest eerste Cadillac F1-punt na tijdstraf in Monaco

Formule 1
GP van Monaco
Pérez verliest eerste Cadillac F1-punt na tijdstraf in Monaco

Uitgelegd: Waarom zoveel F1-coureurs zijn bestraft in de pitstraat van Monaco

Formule 1
GP van Monaco
Uitgelegd: Waarom zoveel F1-coureurs zijn bestraft in de pitstraat van Monaco

Alpine vraagt Right of Review aan na reeks tijdstraffen in Monaco

Formule 1
GP van Monaco
Alpine vraagt Right of Review aan na reeks tijdstraffen in Monaco

Le Mans-testdag: Aston Martin verrast met snelste tijd bij Hypercars

WEC
24 uur van Le Mans
Le Mans-testdag: Aston Martin verrast met snelste tijd bij Hypercars

Gasly voelt zich bestolen na tijdstraffen F1 Monaco: "Dit klopt niet"

Formule 1
GP van Monaco
Gasly voelt zich bestolen na tijdstraffen F1 Monaco: "Dit klopt niet"

Ilott heeft geen verklaring voor 'vreemde' crash tijdens test

Formule 1-debutant Callum Ilott heeft geen verklaring voor het ‘vreemde’ moment dat ervoor zorgde dat de jonge Brit met hoge snelheid van de baan schoot in zijn eerste test voor Alfa Romeo. De coureur was net bezig aan een snelle run toen hij de controle over de wagen verloor in bocht 3 en in de bandenstapels eindigde met een snelheid van zo’n 200 kilometer per uur.

Callum Ilott, Alfa Romeo C38, spint
Callum Ilott, Alfa Romeo C38
Callum Ilott, Alfa Romeo C38
Callum Ilott, Alfa Romeo C38
Callum Ilott, Alfa Romeo C38
Callum Ilott, Alfa Romeo C38
Callum Ilott, Alfa Romeo Racing

Op het moment van de crash halverwege de middagsessie had Ilott veertig ronden gereden, uiteindelijk zou hij op de twaalfde plaats eindigen. De twintigjarige Ferrari-junior had geen verklaring voor de crash. “Ik had het eerste deel van de derde bocht zonder problemen gereden en ineens voelde ik de auto uitbreken, er gebeurde verder niets, de auto was ineens weg. Ik heb er niet echt een verklaring voor”, zei Ilott. “De wind stond niet anders, er ging niets kapot, ik reed ook ongeveer hetzelfde. Het is gewoon vreemd. Ik werd compleet verrast want ik deed niets anders dan de andere ronden, we moeten de data bekijken”

Aanvankelijk nam Ilott de schuld van de crash op zich, maar uiteindelijk veranderde hij zijn mening. “Ik heb altijd het gevoel dat het mijn fout is, dat ik iets compleet verkeerd deed en zorgde dat de auto uitbrak”, aldus Ilott. “Dat was mijn eerste reactie, ik gaf mezelf de schuld. Later veranderde dat een beetje.”

Ondanks de crash en de ingekorte testdag gelooft Ilott dat zijn testdebuut over het algemeen positief was. “Iedereen is natuurlijk zenuwachtig als je in zo’n wagen stapt, maar ik was goed voorbereid en het was geweldig. De bochtensnelheid en het vermogen waren waanzinnig, het was een shock en ik moest er wel even aan wennen. Na de installatierondjes voelde ik me al snel comfortabel in de wagen en zat ik goed in de flow. In de ochtend hebben we al het noodzakelijke kunnen doen, daar was ik blij mee en het team ook. Behalve de crash was het gewoon een positieve dag. We hebben het programma af kunnen werken waardoor we in de middag iets meer op de prestaties hebben kunnen focussen. Helaas heb ik dat niet helemaal kunnen voltooien.”

Woensdag komt Kimi Raikkonen tijdens de tweede en laatste testdag in Barcelona in actie voor Alfa Romeo.

Met medewerking van Edd Straw

Net binnen

Vorig artikel Overzicht: Deze rijders komen in actie tijdens de tweede testdag
Volgend artikel Haas vindt “spelletjes spelen met thermometer” frustrerend

Beste reacties