Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Antonelli over seizoen 2026: "Regelwijzigingen F1 komen op juiste moment"

Formule 1
Formule 1
Antonelli over seizoen 2026: "Regelwijzigingen F1 komen op juiste moment"

De crash die Grosjean zijn bijnaam opleverde: "Hij lag huilend op de grond"

Formule 1
Formule 1
De crash die Grosjean zijn bijnaam opleverde: "Hij lag huilend op de grond"

Lorenzo formuleert ambitieus doel voor Viñales voor MotoGP-seizoen 2026

MotoGP
MotoGP
Lorenzo formuleert ambitieus doel voor Viñales voor MotoGP-seizoen 2026

Waarom snelheidsverschillen geen groot zorgenkind meer zijn in F1-regels 2026

Formule 1
Formule 1
Waarom snelheidsverschillen geen groot zorgenkind meer zijn in F1-regels 2026

Pérez over nieuwe F1-regels: "Jaartje sabbatical bleek nuttig"

Formule 1
Formule 1
Pérez over nieuwe F1-regels: "Jaartje sabbatical bleek nuttig"

Interview: René Lammers over de volgende stap, de steun van Alonso en simracen met Bortoleto

Eurocup-3
Eurocup-3
Interview: René Lammers over de volgende stap, de steun van Alonso en simracen met Bortoleto

Wat Sebastian Vettel zichzelf vroeg zodra druk in F1 hoog opliep

Formule 1
Formule 1
Wat Sebastian Vettel zichzelf vroeg zodra druk in F1 hoog opliep

Nieuwe technische snufjes in F1 vergen uiterste van coureurs

Formule 1
Formule 1
Nieuwe technische snufjes in F1 vergen uiterste van coureurs

Cadillac voert gesprekken met Mick Schumacher over F1-seizoen 2026

Mick Schumacher is in beeld bij Cadillac voor een F1-stoeltje in 2026. Het nieuwe team laat weten in gesprek te zijn met de zoon van zevenvoudig wereldkampioen Michael Schumacher.

 #36 Alpine Endurance Team Alpine A424: Mick Schumacher

Foto door: Alexander Trienitz

De 26-jarige Duitser reed eerder in 2021 en 2022 in de koningsklasse van de autosport, toen voor het Haas F1 Team. Gemakkelijk had hij het beslist niet bij de Amerikaanse renstal, die inmiddels naar de achterhoede was afgegleden. 2021 werd het slechtste seizoen van Haas in de Formule 1: Mick Schumacher en zijn teamgenoot Nikita Mazepin scoorden geen enkel punt. In 2022 ging het met Kevin Magnussen in de andere auto iets beter. Een zesde plaats in Oostenrijk en een achtste plek in Engeland waren dat jaar de beste resultaten van Schumacher, en ook meteen de enige keren dat hij in de punten eindigde in de Formule 1.

"Er zijn zes tot tien goede kandidaten", zegt Cadillac F1-teambaas Graeme Lowdon in de High Performance Podcast. "Er zijn meerdere extreem getalenteerde rijders beschikbaar en we willen natuurlijk de beste combinatie." Lowdon voegt daaraan toe dat hij met maar heel weinig coureurs praat die momenteel in de Formule 1 racen. "Die paar coureurs die op de grid staan en een aflopend contract hebben, zijn onderweg naar een nieuwe deal bij hun huidige teams. En ik zeg daarmee niets nieuws, hun teams zijn daar vrij open over. We kijken dus hoofdzakelijk naar rijders die op dit moment niet op de grid staan."

Later in de podcast krijgt Lowdon verschillende namen voorgelegd. Als eerste wordt Mick Schumacher genoemd. "Ja, we praten met Mick", reageert Lowdon. Daarna komt de naam van Daniel Ricciardo voorbij. Lowdon: "Volgens mij heeft hij al publiekelijk aangegeven geen interesse meer te hebben in de Formule 1." Hoewel Ricciardo een bewezen racewinnaar is, is het volgens Lowdon niet aan hem om de Australiër te overtuigen om terug te keren. "Als ik iemand moet overtuigen, dan is diegene niet de juiste persoon. Je zou een Formule 1-coureur nooit hoeven over te halen om in een auto te stappen."

Naast Schumacher wordt ook Valtteri Bottas genoemd. De Fin is momenteel reserverijder bij Mercedes en reed eerder voor Williams en Sauber in de Formule 1. "Ja, ik ken Valtteri heel goed", aldus Lowdon. Dat Bottas nog ‘unfinished business’ zou hebben in de hoogste autosportklasse, vindt Lowdon minder interessant. "Natuurlijk bieden we als team wel een plek waar iemand kan laten zien wat hij in zijn mars heeft. Maar we doen niet mee om iemand in de gelegenheid te stellen een punt te maken. Iemand moet ook gemotiveerd zijn om goed te presteren voor het team waarvoor hij rijdt, en niet alleen voor zichzelf. Dus ik ben er minder happig op om iemand aan te nemen die vooral een persoonlijk punt wil maken."

Op het horen van de naam van Sergio Pérez zegt hij lachend: "We praten met iedereen!" Ook wordt er gekeken naar coureurs die nog niet eerder in de Formule 1 hebben gereden. "Er zijn een paar zeer goede coureurs die uit de Formule 2 zijn gekomen, zoals Felipe Drugovich en Frederik Vesti." En met Colton Herta staat er ook een Amerikaanse rijder op het lijstje. "Iedere coureur komt weer met zijn eigen voors en tegens. Zo is Colton zeker een goede rijder, maar heeft hij momenteel geen superlicentie."

Lees ook:

Net binnen

Vorig artikel Haas naar thuiscircuit Toyota voor F1-test met Japanse coureurs
Volgend artikel Lindblad stapt opnieuw in F1-auto tijdens filmdag Racing Bulls op Imola

Beste reacties