Breaking news

Formule 1

Button over Verstappen: "Bewegen in de remzone ergste dat je kunt doen"

Jenson Button heeft de verdedigende acties van Max Verstappen in de Grand Prix van Hongarije fel bekritiseerd. De Brit vindt dat een beweging in de remzone absoluut not done is.

Valentin Khorounzhiy

Valentin Khorounzhiy

Gepubliceerd: 28 jul 2016, 18:05

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing op de grid

Max Verstappen, Red Bull Racing RB12

Duel tussen Max Verstappen, Red Bull Racing RB12 en Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H

Max Verstappen, Red Bull Racing RB12

Max Verstappen, Red Bull Racing RB12

Jenson Button, McLaren

Verstappen verdedigde op de Hungaroring stevig ten opzichte van Ferrari-coureur Kimi Raikkonen. De Fin was na afloop kritisch op de jonge Nederlander. In de aanloop naar de Grand Prix van Duitsland kreeg de ervaren rijder bijval van onder meer Sergio Perez. Ook Jenson Button schaart zich nu achter Raikkonen.

“Als rijders weten we allemaal dat een beweging in de remzone het gevaarlijkste is dat je kunt doen. De rijder achter je rijdt met 300 kilometer per uur en heeft waarschijnlijk op dat moment zijn rem nog niet ingetrapt”, legde Button uit in gesprek met onder meer Motorsport.com. “Dus ja, van je lijn afwijken is een no-no en Verstappen bewoog in de remzone. Ik begrijp Kimi’s frustratie.”

Het goede voorbeeld geven

Op suggesties dat Button - en de meerderheid van zijn F1-collega’s - in de lagere klassen vergelijkbare verdedigende acties uitgevoerd hebben, antwoordde de Brit: “Dan rijd je ook maar 150 kilometer per uur, geen 300. Dat betekent niet dat het goed is als je dit in lagere klassen doen. We moeten het goede voorbeeld geven. Als wij het doen, doet iemand in een juniorklasse het ook. En dat resulteert in meer ongelukken met auto’s die over elkaar heen vliegen. Het is niet juist om te zeggen: ‘Jij deed het ook dus ik mag het ook’. Ik heb het vermoedelijk ook gedaan, maar dat was niet goed. Nu leer je: 330 kilometer per uur in bocht 1, bewegen in de remzone, is het ergste dat je kunt doen, want auto’s kunnen gaan vliegen. Dergelijke acties hebben niets met racen te maken, het is gevaarlijk.”

Op de vraag of die instelling pas sinds kort wordt toegepast, zei Button: “Sinds ik in de F1 race, maak je geen verdedigende actie in de remzone. Daardoor ontstaan grote ongelukken. Kijk naar het ongeluk van Fernando in Melbourne, zie je dat graag? Max is een ongelofelijk talent maar er zijn altijd dingen die we als rijder kunnen leren. We leren allemaal nog.”

 

Meer reacties op de acties van Verstappen:

Met medewerking van Jamie Klein, Motorsport.com UK

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Heeft Haas de juiste keuze gemaakt met Rafael Camara voor F1 2027?

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

2 u

Heeft Haas de juiste keuze gemaakt met Rafael Camara voor F1 2027?



Ayao Komatsu: Camara krijgt F1-zitje door snelheid, niet Ferrari

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

2 u

Ayao Komatsu: Camara krijgt F1-zitje door snelheid, niet Ferrari



Max Verstappen over GTWC-debuut in Portimao: "We zijn hier om te winnen"

GTWCE Endurance

GTWE GTWCE Endurance 2 u

Max Verstappen over GTWC-debuut in Portimao: "We zijn hier om te winnen"



Rafael Camara vervangt Esteban Ocon bij Haas in F1-seizoen 2027

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

19 u

Rafael Camara vervangt Esteban Ocon bij Haas in F1-seizoen 2027

Vorig artikel Strategy Group pakt door: radioban per direct opgeheven

Volgend artikel Wurz hoopt dat F1 geen spijt krijgt van uitstel halo

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Valentin Khorounzhiy



Norris kritisch na duel met Perez: "Ik was waardeloos vandaag"

Formule 1

Formule 1

GP van Abu Dhabi

1 dec 2019

Norris kritisch na duel met Perez: "Ik was waardeloos vandaag"



Rivola: "Technische problemen Aprilia maken me ontzettend boos"

MotoGP

MotoGP

GP van Japan

20 okt 2019

Rivola: "Technische problemen Aprilia maken me ontzettend boos"



"Rossi's Ducati ingewikkelder dan mijn GP18", aldus Lorenzo

MotoGP

MotoGP

Grand Prix van Catalonië

22 jun 2018

"Rossi's Ducati ingewikkelder dan mijn GP18", aldus Lorenzo

Meer van

Jenson Button



Button vergelijkt Fernando Alonso met Michael Schumacher

Formule 1

Formule 1

GP van Italië

1 m

Button vergelijkt Fernando Alonso met Michael Schumacher



Wie horen op de Mount Rushmore van de F1? Kies jouw vier grootste coureurs

Formule 1

Formule 1 1 m

Wie horen op de Mount Rushmore van de F1? Kies jouw vier grootste coureurs



Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?

Formule 1

Formule 1 5 m

Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?

Meer van

McLaren



Waarom McLaren het rijgedrag van zijn F1-auto pas in 2027 kan oplossen

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

2 d

Waarom McLaren het rijgedrag van zijn F1-auto pas in 2027 kan oplossen



Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

3 d

Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”



Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Italië

1 m

Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

8 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

20 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte



Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Spanje

1 m

Door Jake Boxall-Legge

Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer