Breaking news

Formule 1

Button: "Formule 1 erg moeilijk om op te geven"

Bewerkt: 6 aug 2012, 11:05

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Jenson Button geeft toe dat hij elke keer met een zekere angst in een Formule 1-auto stapt, zeker sinds zijn zware ongeluk in de kwalificatie voor de Grand Prix van Monaco in 2003. Aan stoppen met racen denkt de Brit echter niet, omdat de spanning en sensatie van de sport te belangrijk is voor hem.

“Ik denk er wel aan”, antwoordde Button op de vraag van de Daily Mail of hij wel eens aan stoppen denkt. “In elke sport is het zaak om op het juiste moment te stoppen. Veel coureurs stoppen, omdat ze een rustig leven willen en vier maanden later worden ze gek, omdat ze de spanning missen. De intensiteit van het besturen van een Formule 1-auto snap je alleen als je het zelf ooit hebt gedaan. Er is niets op aarde dat dezelfde ervaring geeft.”

De McLaren-coureur heeft sinds zijn crash in Monaco het besef gekregen dat het ook bij hem mis kan gaan. “De crash in Monaco was de ergste uit mijn leven. Ik kwam de tunnel uit terwijl ik bijna driehonderd kilometer per uur reed. Mijn auto raakte de vangrail en ik vloog hard de muur in. Ik was een paar minuten bewusteloos en het maakte me echt bang. Als dit je eenmaal is overkomen als coureur, weet je dat het altijd weer kan gebeuren. Je moet dan ook wel enigszins gestoord zijn om een Formule 1-auto te besturen”, zei hij. “De ochtend van een race is er een mix van spanning en angst. Helemaal als de baan nat is, want dan liggen de gebeurtenissen niet volledig in eigen hand. Als een auto voor je crasht, raak je hem op volle snelheid. De angst wordt ook groter naarmate je ouder wordt, maar deze sport is zo moeilijk op te geven. De dag dat ik stop, krijg ik het gevoel van een Formule 1-auto besturen nooit meer terug.”

“Racen is het enige wat ik wilde doen vanaf mijn jeugd. Op mijn schoolrapporten stond altijd dat mijn concentratie van bedroevend niveau was. Ik lette nooit op, want ik dagdroomde alleen over racen”, besloot de wereldkampioen van 2009. “Ik heb ook nooit gedacht dat ik iets anders zou doen. Ik had natuurlijk niet de garantie dat ik een goede carrière zou hebben, maar een plan B was er niet.”

Bekijk hier de crash van Button in Monaco:

[youtube,YCz95TWBDWI]

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

4 u

Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie



Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

9 u

Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

F1 Formule 1

GP van Singapore

14 u

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

1 d

Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”

Vorig artikel Fry: "We hebben nog een lange weg te gaan"

Volgend artikel Ricciardo hoopt op nog een jaar bij Toro Rosso

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Jenson Button



Button vergelijkt Fernando Alonso met Michael Schumacher

Formule 1

Formule 1

GP van Italië

1 m

Button vergelijkt Fernando Alonso met Michael Schumacher



Wie horen op de Mount Rushmore van de F1? Kies jouw vier grootste coureurs

Formule 1

Formule 1 1 m

Wie horen op de Mount Rushmore van de F1? Kies jouw vier grootste coureurs



Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?

Formule 1

Formule 1 5 m

Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

14 u

Door Ronald Vording

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

9 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

22 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer