Gelijke kansen door budgetplafond? "Coureurs maken het verschil"
Pierre Gasly en Daniil Kvyat hopen dat AlphaTauri dichter in de buurt kan komen van 'grote broer' Red Bull Racing en dat beide formaties op termijn voor podia kunnen vechten. Het verlaagde budgetplafond zou beide teams - eigenlijk het hele veld - dichter bij elkaar moeten brengen. Gasly en Kvyat hopen dat coureurs in de toekomst weer het verschil kunnen maken.
Voorafgaand aan de seizoensouverture in Oostenrijk kwam McLaren CEO Zak Brown met een interessante gedachte voor de dag. De Amerikaan concludeerde dat alle topteams door het budgetplafond moeten snijden in de begroting, maar dat Red Bull niet per definitie hoeft te bezuinigen. Volgens Brown kan Red Bull de beschikbare middelen namelijk anders verdelen en de budgetten van Red Bull en AlphaTauri volledig gelijk trekken. "Dan krijgen ze vier auto's waarmee ze races kunnen winnen. Vanuit hun positie zou ik dat zeker doen", aldus Brown.
Zo'n scenario zou voor Gasly en Kvyat natuurlijk kansen opleveren, al zien beide heren in eerste instantie een ander voordeel. "Ik hoop dat wij als coureurs weer echt het verschil kunnen maken in plaats van zoals nu de auto. Dat de rijders meer impact krijgen op het eindresultaat", reageert Gasly op een vraag van Motorsport.com. "Het is in principe een positieve ontwikkeling en een geweldige verandering voor alle teams uit de middenmoot. We praten nu over een verschil van 150 à 200 miljoen tussen de middenvelders en de topteams. Dat levert natuurlijk ook verschillen op de baan op. Als coureurs willen wij ieder weekend graag naar een Grand Prix afreizen met het idee dat het volledig in onze handen ligt of we succesvol zijn of niet. Maar momenteel is dat niet het geval, de invloed van de auto is daar nu veel te groot voor."
Budgetten van Red Bull-teams straks gelijk?
De coureurs moeten dus weer in het middelpunt van de aandacht komen te staan, maar wat betekent dat concreet voor de kansen van AlphaTauri? "Of wij dan ook structureel voor podia kunnen vechten? Ik denk dat het nog wat vroeg is om dergelijke verwachtingen nu al uit te spreken, maar ik hoop er natuurlijk wel op. Dat zal waarschijnlijk voor de iets langere termijn zijn. Door alle kennis en faciliteiten die de topteams in de loop der jaren hebben opgebouwd, zullen wij het gat niet meteen kunnen dichten."
Teamgenoot Kvyat is een vergelijkbare mening toegedaan. Net als Gasly heeft hij voor beide Red Bull-teams gereden en kent hij het klappen van de zweep. "Op dit moment bestaat er nog een duidelijk snelheidsverschil tussen beide teams [Red Bull en AlphaTauri], dus we moeten kijken wat het budgetplafond daaraan kan veranderen. Dat is inderdaad meer iets voor de langere termijn, al hoop ik persoonlijk echt dat het werkt. Ik hoop dat het veld dichter in elkaar schuift en dat het gat tussen het snelste en langzaamste team erg klein wordt. Dat leidt tot mooiere races voor de fans en maakt het interessanter en eerlijker voor de coureurs."
McLaren: Regels 2021 bieden ruimte voor verschuiving in pikorde
Special: Dries van der Lof, pionier in de Nederlandse F1-historie
Zomerreview Kees van de Grint: "Verwacht spoedig tweede F1-titel Verstappen"
Kees van de Grint verwacht dat Max Verstappen zeer spoedig zijn tweede Formule 1-kampioenschap binnen heeft. Volgens de voormalig F1-bandenexpert van Bridgestone behoort de Red Bull-coureur met zijn stijl tot de allergrootsten. Van de Grint vindt namelijk dat Verstappen het onderste uit de kan haalt en dat lukt niet veel F1-coureurs. In gesprek met Motorsport.com blikt hij terug op de eerste seizoenshelft van 2022.
Alpine: Aanpassing vloerregels voor 2023 helpt alleen grote F1-teams
Alpine is niet te spreken over de aangepaste vloerregels voor het Formule 1-seizoen. Volgens CTO Pat Fry komt de wijziging dusdanig laat dat de grotere teams profiteren.
Wolff spreekt over pijnlijk F1-seizoen: "Van somberheid naar vreugde"
Voor de eerste keer in jaren heeft Mercedes moeite om met de besten vooraan mee te komen. Volgens teambaas Toto Wolff zorgt dit voor flinke emotiewisselingen binnen het team. "Het ene moment waren we somber en het andere moment was er vreugde."
Interview Mattia Binotto: Over winnen, verliezen en de F1-toekomst van Ferrari
Ferrari is bezig aan een turbulent Formule 1-seizoen. Het Italiaanse team won al vier Grands Prix, maar zag er ook een aantal mogelijke zeges door de vingers glippen. Motorsport.com sprak in een exclusief interview met Ferrari-teambaas Mattia Binotto over het huidige proces, de achtbaan van emoties en de toekomst.