Brundle: "Stewards hadden meer tijd moeten nemen voor beslissing"

Voormalig Formule 1-coureur Martin Brundle is van mening dat de wedstrijdleiding pas na afloop van de Grand Prix van Canada een besluit had moeten nemen over het controversiële moment tussen Sebastian Vettel en Lewis Hamilton in de race.

Sebastian Vettel, Ferrari, 2e plaats, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, 1e plaats, en Charles Leclerc, Ferrari, 3e plaats, op het podium

Sebastian Vettel, Ferrari, 2e plaats, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, 1e plaats, en Charles Leclerc, Ferrari, 3e plaats, op het podium

Mark Sutton / Motorsport Images

Vettel schoot in de 48ste ronde van de race rechtdoor in de eerste chicane en sneed Lewis Hamilton bij terugkeer op het circuit de pas af. De wedstrijdleiding stelde direct onderzoek in en kwam niet veel later tot de conclusie dat de Ferrari-coureur een tijdstraf van vijf seconden moest krijgen. Dit tot ongenoegen van de coureur zelf, collega-coureurs en fans. Ook Sky Sports-analist Brundle had de uitkomst liever anders gezien.

Zie ook:

“Het was een matige beslissing van de stewards om Vettel tijdens de race vijf seconden tijdstraf te geven”, schrijft Brundle in zijn column voor Sky Sports F1. “Ik denk dat het niet nodig was, maar dat ze bovendien ook na de race een onderzoek hadden kunnen instellen, met het voordeel dat ze dan meer tijd en data tot hun beschikking hadden gehad en gesprekken met beide coureurs hadden kunnen voeren. Ik weiger de schuld bij de stewards te leggen. Zij hebben de reglementen, kennis, beelden, data en voorbeelden die ze moeten volgen. Je hebt de reglementen en een scheidsrechter moet aan de hand daarvan beslissen, anders valt alles uit elkaar.”

Volgens Brundle was het voor de stewards moeilijk om een precedent te vinden, omdat dergelijke situaties nooit helemaal hetzelfde zijn. “In deze sport hebben we niet te maken met een veld of baan met altijd dezelfde afmetingen. We rijden op zeer verschillende circuits. Een coureur zoekt altijd naar de limiet op basis van bepaalde variabelen zoals de grip, het circuit, het weer, de brandstof en de conditie van de banden. Zeker in zo’n duel laten coureurs geen veiligheidsmarge en houden ze er geen rekening mee dat er iets kan gebeuren in de remzone of bocht en dat een auto zomaar kan beginnen te glijden. Dat doet men op de openbare weg.”

Titelstrijd voorbij?

Hoewel het kampioenschap al even de kant van Mercedes leek op te vallen, was de straf voor Vettel – en Hamiltons vijfde overwinning in zeven races – een nieuw teken dat de wereldtitels vrijwel zeker opnieuw naar de Zilverpijlen gaan. “Vettel gaf na de race toe dat het niet langer om de titel gaat, maar dat ze de overwinning wel hadden verdiend”, vervolgde Brundle. “Het is jammer voor het spektakel, maar na zeven races dit seizoen lijken alle cijfers erop te wijzen dat Mercedes weer op koers ligt voor beide kampioenschappen. Toch zijn er nog altijd 364 punten te verdelen.”

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Promoted: Maak een vakantie van de Franse Grand Prix
Volgend artikel Brawn snapt frustratie Vettel: "Meer transparantie is cruciaal"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland