Brundle denkt dat Red Bull het achteraf anders had gedaan

Sky Sports-analist Martin Brundle heeft genoten van het duel tussen de 'regerende koning' Lewis Hamilton en de 'jonge kroonprins' Max Verstappen in de Grand Prix van Hongarije. Dankzij een tweestopper trok Hamilton aan het langste eind in het gevecht om de overwinning.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15 pitstop

Foto door: Steven Tee / Motorsport Images

Tijdens de eerste serie pitstops kwam Hamilton zes ronden later binnen dan leider Verstappen. Deze overcut-strategie van Mercedes leverde niet het gewenste succes op: na de eerste bandenwissels had Verstappen zelfs vijf seconden voorsprong op Hamilton, waar het gat gedurende de eerste stint vrijwel altijd onder of rond de twee tellen was. De Mercedes-coureur reed de vijf seconden naar Verstappen echter snel dicht en deed ook een poging de koppositie af te pakken. Hamilton probeerde buitenom te gaan in bocht 4, maar belandde buiten de baan.

"Als die actie van Lewis was gelukt, dan had Red Bull ironisch genoeg de 'gratis' pitstop vanaf de tweede plaats gehad, aangezien er verder niemand in de buurt was", schrijft Brundle in zijn column voor Sky Sports. Maar omdat de inhaalpoging van Hamilton in bocht 4 mislukte, was hij degene die een 'gratis' pitstop kon maken. De regerend wereldkampioen kwam in de 48ste ronde binnen om zijn harde banden in te ruilen voor mediums, waarna hij op jacht ging naar Verstappen. De Nederlander was zelf buiten gebleven op zijn harde banden, omdat het al te laat was om nog te antwoorden op de tweede pitstop van Hamilton.

Lees ook:

"Zoals Christian Horner na de race al tegen me zei: zou iemand vrijwillig een pitstop vanaf de leiding maken, wetende dat je daarmee 'track position' zou opgeven op de bochtige Hungaroring?", vervolgt Brundle. "Ik kan het niet helpen, maar ik denk dat als ze de keuze nogmaals zouden krijgen, ze Verstappen wel binnen hadden gehaald en hem verse banden hadden gegeven om het gevecht met Lewis aan te gaan. Want ze waren waarschijnlijk toch wel tweede geworden."

"Het was een hele opgave voor Max om een stint van 45 ronden naar de finish te rijden. Als zijn tempo overeind was gebleven, dan had hij er misschien voor kunnen zorgen dat Hamilton te weinig ronden zou hebben gehad om hem bij en in te halen. Maar achteraf is het altijd makkelijk praten", weet Brundle. "De Mercedes-pitmuur was strategisch de baas. Zelfs voor die truc leek Lewis al sneller. Onderaan de streep zou hij waarschijnlijk sowieso hebben gewonnen, wat Red Bull ook gedaan had."

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Horner over Gasly: ‘Hij komt helemaal niet in het spel voor´
Volgend artikel Mercedes bevestigt interesse: “We zullen Ocon niet tegenhouden”

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland