Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

Bridgestone heeft de teams deze week voor de derde keer aan het werk gezet met de slicks, die in 2009 moeten terugkeren in de Formule 1. De Japanse bandenfabrikant is erg tevreden over de prestaties van het ongegroefde rubber tot dusver.

"Het rijden met de profielloze banden was erg interessant en we zijn ook erg tevreden over de prestaties van deze banden", vertelde Tetsuro Kobayashi van Bridgestone. "De problemen met het opwarmen van de banden is al een heel stuk verbeterd, wat belangrijk is aangezien de bandenwarmers straks verboden zijn."

"We hadden drie verschillende soorten slicks meegenomen naar Barcelona, dus we hadden behoorlijk wat te doen", vervolgde Kobayashi. "Terwijl de teams ook nog bezig moesten met de ontwikkeling van hun eigen auto en de afstelling voor de race die volgende week wordt verreden. De regenbuien op donderdag beperkten het rijden op droogweerbanden ook nog eens aanzienlijk, maar dit gaf de teams wel weer de kans om te werken aan hun afstellingen voor natte omstandigheden."

Net binnen

Vorig artikel Albers tevreden na eerste vrije trainingen Oschersleben
Volgend artikel Kubica verwacht competitiever veld in Barcelona

Beste reacties