Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

Hirohide Hamashima, directeur van Bridgestone Motorsport, is erg tevreden met de huidige bandenregels. Sinds dit jaar moeten de rijders beide bandentypes gebruiken tijdens de race en volgens de Japanner heeft dit voor veel spanning gezorgd.

"De teams moesten nu andere strategieën gebruiken en dat heeft voor spannende races gezorgd", aldus Hamashima. "De regel zorgde er echter ook voor dat het voor ons een uitdaging was, want wij moesten door een late regelwijziging elke band nog markeren, nadat we deze gemaakt en verscheept hadden. In Melbourne volgden we nog het advies van de FIA om een witte stip op de zijkant van de band te plaatsen."

Na de openingsrace in Australië kwamen er echter veel klachten dat het bij een rijdende auto niet zichtbaar was met welke compound er werd gereden. Hierom werd besloten om bij de zachte banden een witte streep in een van de groeven te plaatsen. "We zijn geholpen door de fabrikant, die ons een pen leverde die exact even breed was als de groef", vertelde de Japanner daarover. "Hierdoor konden we de banden veel sneller markeren. We zijn Teranishi Chemical Industry dan ook erg dankbaar."

Net binnen

Vorig artikel Drie GP2-coureurs krijgen F1-test van Honda
Volgend artikel Hamilton verhuist naar Zwitserland

Beste reacties