Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Valentino Rossi wil Max Verstappen achterna en voor eind 2026 Nürburgring-permit halen

VLN
Valentino Rossi wil Max Verstappen achterna en voor eind 2026 Nürburgring-permit halen

Audi: Turbo en efficiëntie cruciaal in toekomstige F1-motorregels

Formule 1
GP van België
Audi: Turbo en efficiëntie cruciaal in toekomstige F1-motorregels

MotoGP-rivalen blokkeren bijzonder verzoek van KTM om motoren te openen

MotoGP
GP van Duitsland
MotoGP-rivalen blokkeren bijzonder verzoek van KTM om motoren te openen

Martin: 'Op deze manier blijf ik niet lang WK-leider'

MotoGP
GP van Duitsland
Martin: 'Op deze manier blijf ik niet lang WK-leider'

Steiner denkt dat Max Verstappen 'absoluut' spijt heeft dat hij niet bij Mercedes tekende

Formule 1
GP van Groot-Brittannië
Steiner denkt dat Max Verstappen 'absoluut' spijt heeft dat hij niet bij Mercedes tekende

WEC Brazilië: BMW klopt Ferrari nipt voor tweede Hypercar-zege van 2026

WEC
Interlagos
WEC Brazilië: BMW klopt Ferrari nipt voor tweede Hypercar-zege van 2026

Marc Marquez stelt fitnessdoel voor MotoGP-zomerstop

MotoGP
GP van Duitsland
Marc Marquez stelt fitnessdoel voor MotoGP-zomerstop

Waarom Leclerc door remproblemen achter zijn Ferrari-teamgenoot aanloopt

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Waarom Leclerc door remproblemen achter zijn Ferrari-teamgenoot aanloopt

Hirohide Hamashima, directeur van Bridgestone Motorsport, is erg tevreden met de huidige bandenregels. Sinds dit jaar moeten de rijders beide bandentypes gebruiken tijdens de race en volgens de Japanner heeft dit voor veel spanning gezorgd.

"De teams moesten nu andere strategieën gebruiken en dat heeft voor spannende races gezorgd", aldus Hamashima. "De regel zorgde er echter ook voor dat het voor ons een uitdaging was, want wij moesten door een late regelwijziging elke band nog markeren, nadat we deze gemaakt en verscheept hadden. In Melbourne volgden we nog het advies van de FIA om een witte stip op de zijkant van de band te plaatsen."

Na de openingsrace in Australië kwamen er echter veel klachten dat het bij een rijdende auto niet zichtbaar was met welke compound er werd gereden. Hierom werd besloten om bij de zachte banden een witte streep in een van de groeven te plaatsen. "We zijn geholpen door de fabrikant, die ons een pen leverde die exact even breed was als de groef", vertelde de Japanner daarover. "Hierdoor konden we de banden veel sneller markeren. We zijn Teranishi Chemical Industry dan ook erg dankbaar."

Net binnen

Vorig artikel Drie GP2-coureurs krijgen F1-test van Honda
Volgend artikel Hamilton verhuist naar Zwitserland

Beste reacties