Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Juan Pablo Montoya prijst ‘agressieve’ aanpak Franco Colapinto ondanks crash in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Juan Pablo Montoya prijst ‘agressieve’ aanpak Franco Colapinto ondanks crash in Baku

Sebastien Buemi: #8 Toyota won WEC-race op Fuji met vijfde snelste auto, maar niet door geluk

WEC
WEC
Fuji
Sebastien Buemi: #8 Toyota won WEC-race op Fuji met vijfde snelste auto, maar niet door geluk

Waarom was Valtteri Bottas zoveel langzamer dan Sergio Perez in de GP van Azerbeidzjan?

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom was Valtteri Bottas zoveel langzamer dan Sergio Perez in de GP van Azerbeidzjan?

Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan

Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief

Heeft George Russell te laat zijn vorm gevonden? 'Met deze vorm had ik meegedaan om de titel'

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Heeft George Russell te laat zijn vorm gevonden? 'Met deze vorm had ik meegedaan om de titel'

De Bridgestone-rijders konden na de start van de Hogaarse Grand Prix het tempo van de coureurs op het concurrerende rubber niet bijbenen en werden links en rechts voorbij gereden. Pas toen het circuit droger werd, konden zij het spelletje mee gaan spelen, maar toen was het voor de meeste Bridgestone-coureurs al te laat. Ralf Schumacher was de beste rijder op het Japanse rubber. De Toyota-rijder werd zesde.

Technisch manager Hisao Suganuma zei: "Het was een zware race. Het leek erop dat onze normale natweerbanden een beetje te hard waren voor deze baan. De Bridgestone-coureurs waren hierdoor in de beginfase van de race in het nadeel. Toen de baan echter opdroogde, konden zij wel een goed tempo neerzetten en kon Michael Schumacher knap opklimmen naar de tweede positie." 

De Duitser kwam aan het einde echter weer in de problemen. Eerst moest hij zijn meerdere erkennen in Pedro de la Rosa en vervolgens kreeg hij het met Nick Heidfeld aan de stok om de derde plaats. Een touché in de chicane maakte een einde aan zijn race. "Helaas kreeg hij een probleem met zijn spoorstang, waardoor hij uitviel. Ook bij de andere Bridgestone-rijders ging het beter op een opdrogend circuit, maar helaas hadden zij al teveel tijd verloren aan het begin van de race. We moeten van deze race leren en ervoor zorgen dat we onze bandenselectie verbeteren voor de toekomst."

Net binnen

Vorig artikel Feest bij Honda na eerste zege Button
Volgend artikel Michelin slaat terug in Hongaarse Grand Prix

Beste reacties