Breaking news
Formule 1
Bridgestone: "Onze banden waren te hard"
Erwin Jaeggi
Gepubliceerd: 7 aug 2006, 09:51
Kopieer link
Deel op Viber
De Bridgestone-rijders konden na de start van de Hogaarse Grand Prix het tempo van de coureurs op het concurrerende rubber niet bijbenen en werden links en rechts voorbij gereden. Pas toen het circuit droger werd, konden zij het spelletje mee gaan spelen, maar toen was het voor de meeste Bridgestone-coureurs al te laat. Ralf Schumacher was de beste rijder op het Japanse rubber. De Toyota-rijder werd zesde.
Technisch manager Hisao Suganuma zei: "Het was een zware race. Het leek erop dat onze normale natweerbanden een beetje te hard waren voor deze baan. De Bridgestone-coureurs waren hierdoor in de beginfase van de race in het nadeel. Toen de baan echter opdroogde, konden zij wel een goed tempo neerzetten en kon Michael Schumacher knap opklimmen naar de tweede positie."
De Duitser kwam aan het einde echter weer in de problemen. Eerst moest hij zijn meerdere erkennen in Pedro de la Rosa en vervolgens kreeg hij het met Nick Heidfeld aan de stok om de derde plaats. Een touché in de chicane maakte een einde aan zijn race. "Helaas kreeg hij een probleem met zijn spoorstang, waardoor hij uitviel. Ook bij de andere Bridgestone-rijders ging het beter op een opdrogend circuit, maar helaas hadden zij al teveel tijd verloren aan het begin van de race. We moeten van deze race leren en ervoor zorgen dat we onze bandenselectie verbeteren voor de toekomst."
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
52 min
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Alonso steunt IndyCar-race in Barcelona, maar waarschuwt voor verdere wereldwijde uitbreiding
IndyCar
Indy IndyCar 1 u
Alonso steunt IndyCar-race in Barcelona, maar waarschuwt voor verdere wereldwijde uitbreiding
Barcelona op IndyCar-kalender in 2027 na meerjarige deal
IndyCar
Indy IndyCar 1 u
Barcelona op IndyCar-kalender in 2027 na meerjarige deal
George Russell: F1-seizoen 2026 test van "karakter en veerkracht"
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
4 u
George Russell: F1-seizoen 2026 test van "karakter en veerkracht"
Vorig artikel Feest bij Honda na eerste zege Button
Volgend artikel Michelin slaat terug in Hongaarse Grand Prix
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Erwin Jaeggi
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Formule 1
Formule 1 4 m
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
52 min
Door Ronald Vording
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
6 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
15 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer