Breaking news
Formule 1
Bridgestone komt met wat nieuws
Gepubliceerd: 14 aug 2001, 01:34
Kopieer link
Deel op Viber
De bandenkeuze voor de Grand Prix van Hongarije is al vroeg gemaakt, nog voor de zomerstop van de Formule 1. Een aantal factoren geven de doorslag voor bandenkeuze. Het oppervlak van de baan is glad en stoffig, omdat er bijna niet geracet wordt op dit circuit. De baan is hierdoor erg glad en heeft weinig grip.
Onder en overstuur komen vaak voor op de Hungaroring, wat weer resulteert in oververhitte banden. Dit wordt alleen maar erger door de hoge baantemperatuur. Vaak ligt de temperatuur van het asfalt rond de 50 graden Celsius, daarmee is deze race één van de heetste van het jaar.
Het circuit van Valencia komt het dichtst in de buurt van Hongarije, wat gelijkenissen betreft. Bridgestone testte hier in juli, met BAR en Sauber. De baantemperatuur lag toen rond de 40 graden Celsius, met uitschieters naar de 50 graden Celsius. Hiermee verzamelde de Japanse bandenfabrikant belangrijke data, voor de Hongaarse Grand Prix.
"De uitdaging voor Hongarije is een band ontwikkelen, die zacht genoeg is voor goede grip en tevens constant genoeg is om snel te zijn in de race," vertelde technisch manager van Bridgestone, Hisao Suganuma. "Op vrijdag is de baan erg stoffig en is er weinig grip, tot er wat rubber op het circuit is neergelegd. De banden moeten kunnen omgaan met de warmte, die ontstaat door overstuur en onderstuur. Het constant zijn in de race is het belangrijkste, de slijtage is een minder groot probleem."
"Het is niet waar dat wij slechter presteren in hete omstandigheden, dan onze concurrent. De auto's die op Bridgestone rijden hebben dit jaar ook races gewonnen, onder zeer hete omstandigheden."
"We hebben een compound die bekend is bij de teams, maar de andere is een beetje anders, waarschijnlijk zullen de teams en coureurs voor die band kiezen. Zoals gewoonlijk is de uitdaging de balans vinden tussen grip en duurzaamheid."
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Gabriel Bortoleto over F1-successen van Kimi Antonelli en Isack Hadjar: 'Laten we zien waar we over 20 jaar staan'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
4 u
Gabriel Bortoleto over F1-successen van Kimi Antonelli en Isack Hadjar: 'Laten we zien waar we over 20 jaar staan'
GTWC Portimao 2026: Verstappen-AMG kansloos bij Porsche-pole
GTWCE Endurance
GTWE GTWCE Endurance 4 u
GTWC Portimao 2026: Verstappen-AMG kansloos bij Porsche-pole
MotoGP-rijders: 850cc-motoren minder fysiek en leuker om te rijden
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Indonesië
4 u
MotoGP-rijders: 850cc-motoren minder fysiek en leuker om te rijden
WEC Barcelona: Genesis pakt eerste pole in kampioenschap voor Toyota
WEC
WEC WEC
Barcelona
4 u
WEC Barcelona: Genesis pakt eerste pole in kampioenschap voor Toyota
Vorig artikel Verschillende opties voor Michelin
Volgend artikel Sauber-duo hoopt vierde plaats vast te houden
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
10 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
23 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer