Breaking news
Formule 1
Bridgestone komt met wat nieuws
Gepubliceerd: 14 aug 2001, 01:34
Kopieer link
Deel op Viber
De bandenkeuze voor de Grand Prix van Hongarije is al vroeg gemaakt, nog voor de zomerstop van de Formule 1. Een aantal factoren geven de doorslag voor bandenkeuze. Het oppervlak van de baan is glad en stoffig, omdat er bijna niet geracet wordt op dit circuit. De baan is hierdoor erg glad en heeft weinig grip.
Onder en overstuur komen vaak voor op de Hungaroring, wat weer resulteert in oververhitte banden. Dit wordt alleen maar erger door de hoge baantemperatuur. Vaak ligt de temperatuur van het asfalt rond de 50 graden Celsius, daarmee is deze race één van de heetste van het jaar.
Het circuit van Valencia komt het dichtst in de buurt van Hongarije, wat gelijkenissen betreft. Bridgestone testte hier in juli, met BAR en Sauber. De baantemperatuur lag toen rond de 40 graden Celsius, met uitschieters naar de 50 graden Celsius. Hiermee verzamelde de Japanse bandenfabrikant belangrijke data, voor de Hongaarse Grand Prix.
"De uitdaging voor Hongarije is een band ontwikkelen, die zacht genoeg is voor goede grip en tevens constant genoeg is om snel te zijn in de race," vertelde technisch manager van Bridgestone, Hisao Suganuma. "Op vrijdag is de baan erg stoffig en is er weinig grip, tot er wat rubber op het circuit is neergelegd. De banden moeten kunnen omgaan met de warmte, die ontstaat door overstuur en onderstuur. Het constant zijn in de race is het belangrijkste, de slijtage is een minder groot probleem."
"Het is niet waar dat wij slechter presteren in hete omstandigheden, dan onze concurrent. De auto's die op Bridgestone rijden hebben dit jaar ook races gewonnen, onder zeer hete omstandigheden."
"We hebben een compound die bekend is bij de teams, maar de andere is een beetje anders, waarschijnlijk zullen de teams en coureurs voor die band kiezen. Zoals gewoonlijk is de uitdaging de balans vinden tussen grip en duurzaamheid."
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Leclerc krijgt straf voor aanvaring met Lawson; ook Antonelli en Bearman bestraft na F1 GP Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
2 u
Leclerc krijgt straf voor aanvaring met Lawson; ook Antonelli en Bearman bestraft na F1 GP Brazilië
Max Verstappen: Red Bull moet begrijpen wat er is gebeurd na "verschil van dag en nacht" in Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
3 u
Max Verstappen: Red Bull moet begrijpen wat er is gebeurd na "verschil van dag en nacht" in Brazilië
Kimi Antonelli: "Vreemde" spin en instabiele auto kosten hem F1-zege in GP van Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
3 u
Kimi Antonelli: "Vreemde" spin en instabiele auto kosten hem F1-zege in GP van Brazilië
Kimi Antonelli en Charles Leclerc moeten naar de stewards na F1 Grand Prix van Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
4 u
Kimi Antonelli en Charles Leclerc moeten naar de stewards na F1 Grand Prix van Brazilië
Vorig artikel Verschillende opties voor Michelin
Volgend artikel Sauber-duo hoopt vierde plaats vast te houden
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 2 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
6 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
7 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
8 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer