Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Wat veroorzaakte het topsnelheidsprobleem van Lando Norris in de kwalificatie in Baku?

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Wat veroorzaakte het topsnelheidsprobleem van Lando Norris in de kwalificatie in Baku?

Steiner hekelt klachten van Williams over F1-infrastructuur: "Krokodillentranen"

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Steiner hekelt klachten van Williams over F1-infrastructuur: "Krokodillentranen"

Langverwachte F1-upgrade Williams werkt in Baku, maar was Q3 ‘boven verwachting’?

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Langverwachte F1-upgrade Williams werkt in Baku, maar was Q3 ‘boven verwachting’?

"We stappen naar de FIA!": Grasser-beroep afgewezen, geen DTM-kampioen bij finale?

DTM
DTM
Oschersleben
"We stappen naar de FIA!": Grasser-beroep afgewezen, geen DTM-kampioen bij finale?

F1-update: Verstappen deelt meer informatie over motorprobleem, Russell houdt nog rekening met hem

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
F1-update: Verstappen deelt meer informatie over motorprobleem, Russell houdt nog rekening met hem

Startopstelling voor de F1 Grand Prix van Azerbeidzjan 2026

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Startopstelling voor de F1 Grand Prix van Azerbeidzjan 2026

Ontknoping Formule 1-seizoen: 9 races in 11 weken live!

Gesponsord
Gesponsord
Ontknoping Formule 1-seizoen: 9 races in 11 weken live!

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Bridgestone hoopt dat het tijdens de komende weken tijdens de tests beter weer zal zijn. De bandenfabrikant heeft in de afgelopen weken niet kunnen evalueren hoe het rubber werkt in warme omstandigheden, doordat het zowel in Valencia als Jerez veelvuldig regende.

"Het enige wat we nog moeten meemaken, is warme weersomstandigheden, want dat was in de afgelopen weken ver te zoeken", zei hoofdengineer Kees van de Grint. "Hopelijk zal het in Bahrein erg warm zijn, want vorig jaar leverde die test ons zeer waardevolle informatie op."

"Het zou kunnen dat de team pas in Sepang voor het eerst rijden in echt warm weer en we zijn zeer benieuwd naar die resultaten", vervolgde hij. "Onze grootste zorg is de slijtage, maar de compounds die we hebben geselecteerd zijn volgens ons de beste optie. Tevens kunnen we vooruitgang verwachten als de teams meer leren van hun auto, door te werken aan de set-up."

Net binnen

Vorig artikel Red Bull-rijders maken zich geen zorgen
Volgend artikel Sutil: "Ik heb hier hard voor gewerkt"

Beste reacties