Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

MotoGP GP van Duitsland: Marquez snelste op vrijdag, Ducati nipt voor Aprilia

MotoGP
GP van Duitsland
MotoGP GP van Duitsland: Marquez snelste op vrijdag, Ducati nipt voor Aprilia

Wat doet Racing Bulls wel goed in F1 2026 en Red Bull niet?

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Wat doet Racing Bulls wel goed in F1 2026 en Red Bull niet?

Waarom worstelende F1-teams Ferrari's agressieve upgradeplan niet kunnen volgen

Formule 1
Waarom worstelende F1-teams Ferrari's agressieve upgradeplan niet kunnen volgen

Steiner blijft 'met plezier buiten' contractkwestie rond Vinales en KTM

MotoGP
GP van Duitsland
Steiner blijft 'met plezier buiten' contractkwestie rond Vinales en KTM

Audi's Binotto pleit voor herziening van ADUO in F1, vreest misbruik van systeem

Formule 1
GP van Groot-Brittannië
Audi's Binotto pleit voor herziening van ADUO in F1, vreest misbruik van systeem

Mercedes onderzoekt topsnelheidsprobleem van Russell in Britse GP

Formule 1
GP van Groot-Brittannië
Mercedes onderzoekt topsnelheidsprobleem van Russell in Britse GP

F1-panel: Is Red Bull er een jaar na het ontslag van Horner beter of slechter aan toe?

Formule 1
GP van Groot-Brittannië
F1-panel: Is Red Bull er een jaar na het ontslag van Horner beter of slechter aan toe?

Marc Marquez: 'Mijn grootste tegenstander in MotoGP is mijn fitheid'

MotoGP
GP van Duitsland
Marc Marquez: 'Mijn grootste tegenstander in MotoGP is mijn fitheid'

Bridgestone is aan het kijken of zij een nieuwe regenband mee kan nemen naar de races. Deze nieuwe regenband, die eigenlijk speciaal voor de Grand Prix van Monaco is ontworpen, zal voor meer grip moeten zorgen op een natte baan.

"Door de nieuwe aërodynamische regels hebben de wagens dit jaar veel minder neerwaartse druk. Op een droge baan zal dit deels worden opgevangen door de slick-banden, die meer grip geven dan de gegroefde banden. Maar doordat de natweerbanden verder niet zijn veranderd, zal er in de regen veel minder grip zijn dan voorheen", legde Bridgestone-manager Tetsuro Kobayashi uit. 

Bridgestone heeft echter altijd wel speciale regenbanden voor de Grand Prix van Monaco, omdat daar traditioneel meer grip nodig is. De bandenonderneming kijkt nu of deze regenband ook geschikt is voor andere circuits, zodat daar ook meer grip zal zijn in de regen. "In Monaco gebruiken we altijd een andere regenband, omdat daar meer grip is vereist vanwege het karakter van het circuit. Voor dit jaar hebben we een nieuwe natweerband ontwikkeld voor Monaco en we kijken momenteel of deze duurzaam genoeg is om ook op andere circuits te gebruiken."

Net binnen

Vorig artikel Rosberg blij met droge momenten in Jerez
Volgend artikel Brawn erg trots om aan de start te staan

Beste reacties