Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Vasseur reageert op Ferrari-geruchten: "Mr Horner is op zoek naar werk"

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Vasseur reageert op Ferrari-geruchten: "Mr Horner is op zoek naar werk"

Vowles prijst inzet Williams-fabriek na grote F1-upgrade in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Vowles prijst inzet Williams-fabriek na grote F1-upgrade in Baku

Briatore hard voor Colapinto na blunder in Baku: "Een zeer slechte actie"

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Briatore hard voor Colapinto na blunder in Baku: "Een zeer slechte actie"

F1-update: Hoe Verstappen Russell tot het uiterste dwong, Norris roept op tot schorsing Colapinto

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
F1-update: Hoe Verstappen Russell tot het uiterste dwong, Norris roept op tot schorsing Colapinto

Lawson begrijpt niet waarom Lindblad geen straf kreeg na schade aan vloer

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Lawson begrijpt niet waarom Lindblad geen straf kreeg na schade aan vloer

Arvid Lindblad geprezen om 'klassevolle' reactie na clash met Liam Lawson in GP van Azerbeidzjan

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Arvid Lindblad geprezen om 'klassevolle' reactie na clash met Liam Lawson in GP van Azerbeidzjan

Franco Colapinto krijgt gridstraf voor veroorzaken F1-crash in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Franco Colapinto krijgt gridstraf voor veroorzaken F1-crash in Baku

Jacques Villeneuve verdedigt keuze Red Bull rond teamorders in GP van Azerbeidzjan

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Jacques Villeneuve verdedigt keuze Red Bull rond teamorders in GP van Azerbeidzjan

Volgens insiders zou teambaas Alain Prost er hard aan denken om de relatie met het Britse ontwerpbureau van John Barnard te beëindigen. Het Franse team zou er de voorkeur aan geven in de toekomst alles zo veel mogelijk in de eigen fabriek te maken.

Met de steeds verdergaande steun van grote autofabrikanten is er al de hele tijd een drang ontstaan om alles zo veel mogelijk in eigen beheer te doen. De voorbije jaren waren er al heel wat teams die het ontwerpen en het bouwen van hun F1 wagens liever helemaal door eigen personeel liet doen.

In dat opzicht is het ontwerpbureau van Barnard altijd al een buitenbeetje geweest. De Brit werkte in het verleden al samen met Ferrari en weigerde toen al zijn bedrijf naar Italië over te brengen. Deze halsstarrigheid dreigt hem nu de das om te doen. Barnard is binnen de F1 wereld zeker geen onbekende. Hij lag aan de basis van de originele McLaren MP4 en introduceerde het gebruik van koolstofvezel in de sport. De laatste jaren was zijn ster echter langzamerhand minder hevig gaan schijnen.

Bij Prost wil men de breuk voorlopig niet bevestigen. Alles lijkt er echter op te wijzen dat de breuk slechts nog een kwestie van tijd is. Barnard zou intussen wel al contact opgenomen hebben met het team van Peter Sauber.

Net binnen

Vorig artikel Nekblessure voor Badoer
Volgend artikel Stoddart : Minardi's laatste kans

Beste reacties