Breaking news

Formule 1

Brawn vreest dat ook in 2017 één team domineert

Roland Mather

Gepubliceerd: 18 nov 2016, 10:45

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Dat de reglementen op de schop gegaan zijn hoeft volgens Ross Brawn niet per se goed nieuws te betekenen voor de Formule 1. Velen hopen dat de dominantie van Mercedes eindigt nu een nieuw tijdperk aanbreekt, maar Brawn waarschuwt dat reglementswijzigingen juist tot grote verschillen kunnen leiden.

De technische reglementen zijn voor 2017 flink aangepast, alle auto's worden veel breder en sneller. Dat leidt tot snellere rondetijden en gehoopt wordt ook dat het beter mogelijk is om in te halen. "Er zijn absoluut positieve kanten aan hetgeen gaat gebeuren in 2017", zegt Brawn in een interview met ESPN. De voormalig topman van Benetton, Ferrari, Brawn GP en Mercedes, die menig wereldtitel behaalde met deze teams, ziet echter ook een belangrijk nadeel: "De realiteit is dat hoe langer reglementen hetzelfde blijven, hoe kleiner de verschillen worden. Dat zie je nu ook: Mercedes wint nog steeds, maar andere teams komen steeds dichterbij. Ik weet zeker dat deze verschillen nog kleiner worden als regels over een langere periode hetzelfde blijven."

"Als er nieuwe reglementen komen, probeert iedereen deze sneller en beter onder de knie te krijgen dan de concurrentie. Dat probeerde ik zelf ook. Wat daarna gebeurt, is dat iedereen langzaam maar zeker de achterstand goedmaakt. Wat we volgend jaar weer kunnen zien, is dat iemand de regels op een bepaalde manier interpreteert en dat zijn team daardoor een groot voordeel heeft. Ik weet niet wie dat gaat zijn, maar de kans is groot dat we een team vooraan aan de horizon zien verdwijnen", aldus de Brawn, die uit ervaring spreekt. Met Brawn GP speelde hij in 2009 het beste in op nieuwe reglementen, waarna Jenson Button zes van de eerste zeven races won. De Brit legde daarmee een stevig fundament voor zijn verrassende titel.

Welk team deze winter zijn huiswerk het beste gaat doen, is volgens Brawn afwachten. Van Red Bull Racing wordt veel verwacht, het team heeft een ijzersterke technische afdeling, maar Brawn vlakt Mercedes niet uit. "Onderschat ze niet. Mercedes heeft een sterk team en een sterke auto. Het is niet alleen de motor; vier teams op de huidige grid hebben Mercedes-motoren en slechts één daarvan wint races, dus onderschat de kracht van Mercedes GP niet. Maar Red Bull was één van de initiatiefnemers achter de reglementswijzigingen."

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

2 u

Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie



Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

7 u

Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

F1 Formule 1

GP van Singapore

12 u

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

1 d

Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”

Vorig artikel Hamilton over titel: "In moeilijke positie voor Abu Dhabi"

Volgend artikel Tech analyse: Lukt het Mercedes om ook in 2017 te domineren?

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Roland Mather



Wolff rekent op 'episch gevecht tot de laatste race'

Formule 1

Formule 1 30 aug 2017

Wolff rekent op 'episch gevecht tot de laatste race'



Teambaas Mallya wijst Ocon en Pérez op verantwoordelijkheid

Formule 1

Formule 1 30 aug 2017

Teambaas Mallya wijst Ocon en Pérez op verantwoordelijkheid



Winnen in een Ferrari op Monza; deze tien coureurs deden het

Formule 1

Formule 1 30 aug 2017

Winnen in een Ferrari op Monza; deze tien coureurs deden het

Meer van

Ross Brawn



Voormalig F1-teambaas Ross Brawn volgt Steiner met overstap naar MotoGP

MotoGP

MotoGP

GP van Italië

4 m

Voormalig F1-teambaas Ross Brawn volgt Steiner met overstap naar MotoGP



Max Verstappen opnieuw verkozen tot Autosport Driver of the Year

Formule 1

Formule 1 8 m

Max Verstappen opnieuw verkozen tot Autosport Driver of the Year



VIDEO: Trailer van de F1-documentaire over het unieke Brawn GP

Formule 1

Formule 1 3 nov 2023

VIDEO: Trailer van de F1-documentaire over het unieke Brawn GP

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

12 u

Door Ronald Vording

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

9 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

21 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer