Breaking news
Formule 1
Brawn vindt dat Formule 1 minder kunstmatig moet worden
Ross Brawn, een van de nieuwe bazen van de Formule 1, pleit voor een puurdere vorm van racen in de koningsklasse van de autosport.
Jonathan Noble
Bewerkt: 25 jan 2017, 23:53
Kopieer link
Deel op Viber
“We moeten ervoor zorgen dat er geen kunstmatige oplossingen meer komen”, zei Brawn tegen de BBC. “Zoals het Drag Reduction System, iedereen weet dat het kunstmatig is. We moeten op zoek naar puurdere oplossingen.”
“We moeten alle mogelijkheden gaan bekijken”, vervolgde de Brit, die maandag werd bevestigd als directeur voor de sportieve kant van de Formule 1. “Ik heb wel ideeën. Ik kan ze nog niet allemaal met je delen, omdat ik ze eerst met het team wil doorspreken, maar ik heb ideeën voor dingen die we moeten gaan bestuderen voor misschien 2018 of 2019.”
Brawn hoopt ook het verschil tussen de voorkant van de grid en de achterhoede van het veld te kunnen verkleinen. Hierbij haalde hij de Premier League als voorbeeld aan, waarin Leicester City in twaalf maanden tijd van degradatiekandidaat tot kampioen uitgroeide. “We kennen allemaal het verhaal van Leicester City. Zoiets zou perfect zijn voor de Formule 1, dat een goed team met een geweldig seizoen met een fantastische coureur serieus mee kan doen. Op het moment is dat nog niet echt mogelijk.”
De voormalig teambaas toonde zich geen fan van experimenten als de dubbele punten voor de seizoensfinale in 2014 en de overstap naar een ander kwalificatiesysteem voor 2016. “Dit is kortetermijndenken en dat is precies wat we niet moeten gaan doen. We moeten de kleine teams stabiliseren en ervoor zorgen dat zij er financieel beter voor komen te staan. We moeten ook technologie een minder grote rol gaan geven, want er is op dit vlak een te groot verschil tussen de grotere en kleinere teams.”
Brawn gaf aan er open voor te staan om afscheid te nemen van de hybridemotor, die in 2014 werd geïntroduceerd. “Dit is iets waar we met de teams over gaan praten. Zij hebben enorm geïnvesteerd in deze motoren, dus je kunt niet zomaar even roepen: we gaan van motor veranderen. Maar we moeten wel gaan kijken hoe we over twee tot drie jaar een motor kunnen hebben waar iedereen van onder de indruk is.”
Zie ook:
- Ross Brawn voorstander van simpelere regels in Formule 1
- Brawn krijgt belangrijke rol binnen nieuwe Formule 1-organisatie
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom Horner de naam Mercedes verbood bij de bouw van Red Bulls eigen F1-motor
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
1 u
Waarom Horner de naam Mercedes verbood bij de bouw van Red Bulls eigen F1-motor
Josh Pierson krijgt groen licht voor IndyCar-licentie na test op IMS-roadcourse
IndyCar
Indy IndyCar 4 u
Josh Pierson krijgt groen licht voor IndyCar-licentie na test op IMS-roadcourse
Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Indonesië
6 u
Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd
Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”
Formule 1
F1 Formule 1 6 u
Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”
Vorig artikel FIA bedankt Ecclestone en heet Liberty Media welkom
Volgend artikel Brawn hoopt op 'Leicester City-scenario' in de Formule 1
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Jonathan Noble
Waarom F1 een oplossing moet vinden voor groot bandenprobleem
Formule 1
Formule 1 22 dec 2024
Waarom F1 een oplossing moet vinden voor groot bandenprobleem
Wat het afscheid van Pérez bij Red Bull ingewikkeld maakte
Formule 1
Formule 1 20 dec 2024
Wat het afscheid van Pérez bij Red Bull ingewikkeld maakte
Achtergrond: Een kijkje in de geheime keuken van de Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 2 apr 2018
Achtergrond: Een kijkje in de geheime keuken van de Formule 1
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
6 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
19 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer