Brawn verschuift focus mogelijk meer naar dit jaar
Ross Brawn zal na de Grand Prix van Hongarije beslissen of zijn team zich ten koste van volgend jaar meer moet richten op de auto van dit jaar, om zo Red Bull voor te blijven in de titelstrijd. In dat geval zou Brawn GP namelijk ook voor de laatste races nog wat nieuwe onderdelen kunnen ontwikkelen.
[img,130373,right,Ross Brawn]"Voor Hongarije hebben we nog wat goede upgrades. Er komt een nieuwe vloer, een nieuwe motorkap en we krijgen nieuwe vleugels. We kijken daarna wat de beste optie is", vertelde de Brit vanuit Duitsland. "Veel zal afhangen van de komende twee races. Misschien focussen we on weer iets meer op dit jaar, maar dat is een normaal proces. Als we ons meer op 2009 richten, kunnen we nog met nieuwe dingen voor de laatste vier races komen als we denken dat dat nodig is."
Twee programma's naast elkaar laten lopen, een voor dit jaar en een voor volgend jaar, is volgens Brawn reglementair niet mogelijk. "Het is ook niet zo dat we ons programma nog enorm kunnen uitbreiden. De windtunnelrestricties van de FOTA voorkomen dat", zei hij. "Wij zitten al dicht aan de limiet, en ik weet dat Red Bull dat ook zit. We moeten dus echt beslissen hoeveel we in dit jaar steken en hoeveel we in volgend jaar steken."Deel of bewaar dit artikel
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein
Voormalig F1-teambaas Ross Brawn volgt Steiner met overstap naar MotoGP
Max Verstappen opnieuw verkozen tot Autosport Driver of the Year
VIDEO: Trailer van de F1-documentaire over het unieke Brawn GP
Unieke Brawn GP F1-auto uit privécollectie Button gaat onder de hamer
Startnummers in F1: #22, twee keer kampioen, twee keer op rij
Special: Het wonderlijke succesverhaal van F1-debutant Brawn GP
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties