Brawn over vertrek bij Mercedes: "Ik vertrouwde Lauda en Wolff niet"
Ross Brawn heeft in zijn nieuwe boek tekst en uitleg gegeven over zijn vertrek bij Mercedes in 2013. Hij kon het niet meer vinden met Toto Wolff en Niki Lauda.
Foto door: XPB Images
Brawn, die na het wonderjaar 2009 zijn Brawn GP verkocht aan Mercedes, heeft samen met ex-F1-collega Adam Parr een boek geschreven over zijn jaren in de Formule 1. Daarin gaat het ook over zijn veelbesproken vertrek bij Mercedes aan het eind van 2013. "Er kwamen mensen bij Mercedes die ik niet kon vertrouwen", zegt Brawn in zijn boek Total Competition. "Ik wist nooit echt wat ze van plan waren. Niki vertelde me iets en dan hoorde ik later dat hij iets anders had gezegd."
Brawn vertelt ook dat Toto Wolff kritiek op hem zou hebben gegeven in een gesprek dat werd opgenomen door de voormalige F1-teambaas Colin Kolles. "Ik moest binnen het team dus samenwerken met mensen die ik uiteindelijk niet kon vertrouwen. Mensen die me al in de steek hadden gelaten wat betreft hun werkwijze. Begin 2013 ontdekte ik dat Paddy Lowe was aangetrokken en dat dat in Stuttgart was goedgekeurd. Toen ik Toto en Niki daarop aansprak, gaven ze elkaar de schuld. Ik ging samen met hen om de tafel om de lucht te klaren en ze wezen alleen maar naar elkaar..."
"Ik kon deze mensen niet vertrouwen, dus ik zag geen toekomst tenzij ik bereid was om ten oorlog te trekken en hen eruit te werken. Dat had ik nog nooit meegemaakt en ik voelde gewoon niet genoeg passie voor het hele project om een dergelijke situatie door te maken."
Brawn begrijpt ook niet waarom Lauda en Wolff ook aandelen in het team kregen, naast hun functie in het management. "Een complicatie was dat Toto en Niki aandeelhouders werden, wat een interessante beslissing was van Mercedes. Ik heb het nooit echt begrepen", aldus Brawn. "Hun visie was dat ze een management wilde dat toegewijd was en door hen aandeelhouder te maken zouden ze ook meer respect moeten krijgen van het team."
Het boek Total Competition is een uitgave van Simon & Schuster en is vanaf 3 november verkrijgbaar.
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties