F1 overweegt auto’s aan te passen om races te verbeteren

Hoewel er dit seizoen meer strijd is aan de voorkant van het veld, zijn er nog steeds zorgen over het gebrek aan inhaalacties. De auto’s zijn dit jaar weliswaar sneller geworden, tegelijkertijd is het moeilijker geworden om dichter achter een andere auto aan te rijden en daarmee dichtbij genoeg te komen voor een inhaalpoging. Zo is er dit seizoen tot op heden maar één inhaalactie voor de leiding geweest: Lewis Hamilton ging tijdens de Grand Prix van Spanje voorbij aan Sebastian Vettel, wat mogelijk was doordat hij op betere banden onderweg was.

Ross Brawn, de nieuwe sportbaas van de Formule 1, nam onlangs een groep engineers in dienst en vrijdag bij de Grand Prix van Canada deelde hij mee dat het een van de taken van deze werkgroep is om te kijken hoe de wagens beter racebaar kunnen worden gemaakt. “Als ik eerlijk ben, hebben we erg veel geluk gehad dat we dit jaar twee teams hebben die hard met elkaar aan het vechten zijn aan de voorkant van het veld”, vertelde Brawn op de vraag van Motorsport.com wat hij dit jaar van de races vindt. “Ik kan niet zeggen dat dit mijn verdienste is. Het was gewoon een kwestie van goede timing.”

“Maar we erkennen dat er wat moet gebeuren om ervoor te zorgen dat we dit in de toekomst ook blijven zien”, vervolgde Brawn. “Daarnaast moeten we kijken naar het verschil tussen de voorkant van het veld en het middenveld. We zijn nog steeds bezig om uit te vinden hoe deze wagens zich gedragen en hoe goed ze tegen elkaar kunnen racen. We hebben net het initiatief genomen voor een programma waarbij we gaan kijken naar het ontwerp van deze wagens en onderzoeken wat we kunnen doen om ze in de toekomst beter racebaar te maken. Dit is iets wat we samen met de FIA gaan doen.”

'Geen inhaalwerkgroep'

Brawn benadrukte dat het niet simpelweg gaat om het opkrikken van het aantal inhaalacties. “Ik wil het geen inhaalwerkgroep noemen, want daar gaat het ons nog niet eens zozeer om", aldus de Brit. "We willen dat deze groep gaat kijken naar het design van de huidige auto en toekomstige designs om ervoor te zorgen dat er goed met de wagens geracet kan worden, want de feedback die we nu van de coureurs krijgen is dat het moeilijk is.”

“We weten dat we voor de prestaties van de auto leunen op de aerodynamica. Het is een ietwat naïeve gedachte dat als we daar vanaf stappen, alles ineens geweldig is", vervolgde de gewezen teambaas. "Feit is dat het dan niet veel spectaculairder wordt en de auto’s dan minder snel worden. We moeten dus kijken hoe we het accent op de aerodynamica kunnen behouden, maar dan op een manier dat de wagens beter racebaar worden. Dat kun je niet gokken, dit moet je onderzoeken. We hebben geluk dat we dit jaar mooie races hebben, maar we moeten aan de slag om ervoor te zorgen dat we dit in de toekomst ook veelvuldig hebben.”