Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Dit is waarom nieuwe F1-races steeds moeilijker te realiseren zijn

Formule 1
Dit is waarom nieuwe F1-races steeds moeilijker te realiseren zijn

VeeKay dertiende in Long Beach, winnaar Palou herovert leiding in titelstrijd

IndyCar
Long Beach
VeeKay dertiende in Long Beach, winnaar Palou herovert leiding in titelstrijd

Catsburg baalt van mislopen zege op Imola: "Twee keer veel tijd verloren"

WEC
Imola
Catsburg baalt van mislopen zege op Imola: "Twee keer veel tijd verloren"

Herlings maakt terrein goed op WK-leider met MXGP-zege in Trentino

MXGP
Herlings maakt terrein goed op WK-leider met MXGP-zege in Trentino

Domenicali complimenteert Wolff: "Niet veel teambazen zouden dat doen"

Formule 1
Domenicali complimenteert Wolff: "Niet veel teambazen zouden dat doen"

Data-analyse: Wie wint en wie verliest terrein tijdens de F1-starts?

Formule 1
GP van Bahrein
Data-analyse: Wie wint en wie verliest terrein tijdens de F1-starts?

Toyota verslaat Ferrari in 6 uur van Imola, De Vries derde

WEC
Imola
Toyota verslaat Ferrari in 6 uur van Imola, De Vries derde

24h Nürburgring Qualifiers: Autoschade funest voor Verstappen, Vermeulen valt uit

VLN
24H-Q2
24h Nürburgring Qualifiers: Autoschade funest voor Verstappen, Vermeulen valt uit
Breaking news

Brawn: "F1 moet beslissing nemen over relevantie motortechnologie"

Ross Brawn, sportief directeur van de Formule 1, zegt dat de sport moet beslissen hoe relevant de motortechnologie nog moet zijn voor de auto-industrie en personenwagens in het algemeen.

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H
Ross Brawn, directeur autosport FOM
Ross Brawn, Chase Carey en Sean Bratches, directeurs FOM
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-17
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Nico Hülkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
De wagen van Fernando Alonso, McLaren MCL32 na motorpech

De Formule 1 stapte in 2014 over naar dure, technologisch geavanceerde hybridemotoren om tegemoet te komen aan de wensen van de fabrikanten, die hybridetechnologie ook meer en meer toepassen in hun personenwagens. Eerder dit jaar kwam de internationale autosportbond FIA echter met de constructeurs overeen dat de huidige formule in 2021 moet worden vervangen voor goedkopere, minder geavanceerde en luidere motoren.

Ross Brawn, die waakt over de sportieve toekomst van de sport, beseft dat het volgen van de auto-industrie niet noodzakelijk de juiste weg is, aangezien personenwagens meer en meer overschakelen op elektrische energie. "De motor is het sleutelelement dat we bij het rechte eind moeten krijgen", klinkt het in Montreal bij Brawn. "Samen met de FIA, de teams en de geïnteresseerde motorleveranciers zijn we aan het bespreken wat voor soort motor we in de toekomst willen. F1 staat op een kruispunt. De autowereld gaat een bepaalde richting uit met elektrische en autonome wagens en dat is niet Formule 1. Hoe vinden we het relevante pad voor de toekomst?"

Volgens een enquête van Motorsport Network willen de fans dat de Formule 1 een pioniersrol blijft houden op het gebied van technologie. Brawn gaat akkoord met de gedachte dat technologie een belangrijk element is van de F1, maar wil dat aspect in balans brengen met het spektakel. "We moeten een oplossing vinden die de fans kan bekoren. Als niemand kijkt hebben we geen sport", beseft hij. "Er is een delicate balans tussen de technische uitdaging die we moeten behouden en het feit dat we niet moeten overdrijven. Het mag niet afleiden van het racen zelf. De houding van de teams is heel positief. Samen met de FIA werken we aan goede oplossingen voor de toekomst."

Brawn heeft geen datum in gedachten voor een beslissing en will zorgvuldig te werk gaan in plaats van paniekvoetbal spelen. Eerder liet Helmut Marko van Red Bull weten dat er tegen 2021 een onafhankelijke motorleverancier moet zijn, anders zou Red Bull uit de sport kunnen stappen.

Net binnen

Vorig artikel Räikkönen snelste in tweede training, problemen bij Red Bull
Volgend artikel Verstappen ‘redelijk tevreden’ ondanks voortijdig einde tweede training

Beste reacties