Breaking news
Formule 1
Brawn: "F1 moet beslissing nemen over relevantie motortechnologie"
Ross Brawn, sportief directeur van de Formule 1, zegt dat de sport moet beslissen hoe relevant de motortechnologie nog moet zijn voor de auto-industrie en personenwagens in het algemeen.
Lawrence Barretto
Bewerkt: 9 jun 2017, 20:48
Kopieer link
Deel op Viber
De Formule 1 stapte in 2014 over naar dure, technologisch geavanceerde hybridemotoren om tegemoet te komen aan de wensen van de fabrikanten, die hybridetechnologie ook meer en meer toepassen in hun personenwagens. Eerder dit jaar kwam de internationale autosportbond FIA echter met de constructeurs overeen dat de huidige formule in 2021 moet worden vervangen voor goedkopere, minder geavanceerde en luidere motoren.
Ross Brawn, die waakt over de sportieve toekomst van de sport, beseft dat het volgen van de auto-industrie niet noodzakelijk de juiste weg is, aangezien personenwagens meer en meer overschakelen op elektrische energie. "De motor is het sleutelelement dat we bij het rechte eind moeten krijgen", klinkt het in Montreal bij Brawn. "Samen met de FIA, de teams en de geïnteresseerde motorleveranciers zijn we aan het bespreken wat voor soort motor we in de toekomst willen. F1 staat op een kruispunt. De autowereld gaat een bepaalde richting uit met elektrische en autonome wagens en dat is niet Formule 1. Hoe vinden we het relevante pad voor de toekomst?"
Volgens een enquête van Motorsport Network willen de fans dat de Formule 1 een pioniersrol blijft houden op het gebied van technologie. Brawn gaat akkoord met de gedachte dat technologie een belangrijk element is van de F1, maar wil dat aspect in balans brengen met het spektakel. "We moeten een oplossing vinden die de fans kan bekoren. Als niemand kijkt hebben we geen sport", beseft hij. "Er is een delicate balans tussen de technische uitdaging die we moeten behouden en het feit dat we niet moeten overdrijven. Het mag niet afleiden van het racen zelf. De houding van de teams is heel positief. Samen met de FIA werken we aan goede oplossingen voor de toekomst."
Brawn heeft geen datum in gedachten voor een beslissing en will zorgvuldig te werk gaan in plaats van paniekvoetbal spelen. Eerder liet Helmut Marko van Red Bull weten dat er tegen 2021 een onafhankelijke motorleverancier moet zijn, anders zou Red Bull uit de sport kunnen stappen.
Lees ook:
- Formule 1 onderzoekt hoe het racen verder kan worden verbeterd
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Kimi Antonelli: "Vreemde" spin en instabiele auto kosten hem F1-zege in GP van Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
13 min
Kimi Antonelli: "Vreemde" spin en instabiele auto kosten hem F1-zege in GP van Brazilië
Kimi Antonelli en Charles Leclerc moeten naar de stewards na F1 Grand Prix van Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
1 u
Kimi Antonelli en Charles Leclerc moeten naar de stewards na F1 Grand Prix van Brazilië
Martin houdt titelhoop levend na Qatar en is in Portugal "bijna 100 procent fit"
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
1 u
Martin houdt titelhoop levend na Qatar en is in Portugal "bijna 100 procent fit"
Vijf snelle conclusies na de GP van Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
2 u
Vijf snelle conclusies na de GP van Brazilië
Vorig artikel Räikkönen snelste in tweede training, problemen bij Red Bull
Volgend artikel Verstappen ‘redelijk tevreden’ ondanks voortijdig einde tweede training
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Lawrence Barretto
Tijdwinst voor Mercedes: Hamilton offert testmiddag op
Formule 1
Formule 1 27 feb 2018
Tijdwinst voor Mercedes: Hamilton offert testmiddag op
Kubica: "Ik ben te eerlijk geweest over mijn beperkingen"
Formule 1
Formule 1 27 feb 2018
Kubica: "Ik ben te eerlijk geweest over mijn beperkingen"
Horner maakt zich zorgen om plan van aanpak motorleverancier Renault
Formule 1
Formule 1 26 feb 2018
Horner maakt zich zorgen om plan van aanpak motorleverancier Renault
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 2 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
6 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
7 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
8 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer