Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Lando Norris betreurt online haat en licht excuses aan Franco Colapinto toe

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lando Norris betreurt online haat en licht excuses aan Franco Colapinto toe

George Russell waarschuwt voor oververhitting banden in aanloop naar Grand Prix van Maleisië

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
George Russell waarschuwt voor oververhitting banden in aanloop naar Grand Prix van Maleisië

Esteban Ocon strijdbaar na Haas-exit: Formule 1 is ‘waar ik thuishoor’

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Esteban Ocon strijdbaar na Haas-exit: Formule 1 is ‘waar ik thuishoor’

Kimi Antonelli over moeilijke keuze die zijn GP-weekend in Azerbeidzjan redde

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Kimi Antonelli over moeilijke keuze die zijn GP-weekend in Azerbeidzjan redde

Hamilton zet vraagtekens bij Ferrari-structuur, maar steunt Vasseur

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Hamilton zet vraagtekens bij Ferrari-structuur, maar steunt Vasseur

De drie grote onzekerheden voor MotoGP-rijders tijdens de GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
De drie grote onzekerheden voor MotoGP-rijders tijdens de GP van Japan

F1-update: Max Verstappen voegt race aan zijn programma toe, zorgt regen voor chaos in Maleisië?

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1-update: Max Verstappen voegt race aan zijn programma toe, zorgt regen voor chaos in Maleisië?

Isack Hadjar bevestigt gridstraf voor Red Bull bij F1 GP van Maleisië in Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Isack Hadjar bevestigt gridstraf voor Red Bull bij F1 GP van Maleisië in Bahrein
Breaking news

Branson: "Formule E haalt Formule 1 binnen tien jaar in"

Als sponsor van Brawn GP was Richard Branson in 2009 met zijn Virgin Group betrokken bij de wereldtitel van Jenson Button, in 2010 en 2011 was zijn firma naamgever van het minder succesvolle Manor Motorsport. Daarna verliet de Britse zakenman de Formule 1, maar actief in de autosport is hij anno 2017 nog wel. Sinds het begin van de klasse, in september 2014, komt Branson met zijn team DS Virgin Racing uit in de Formule E. Spijt van zijn overstap heeft hij allerminst.

Het was Alex Tai, de huidige teambaas van DS Virgin Racing en die in het verleden al samenwerkte met Branson, die met het idee kwam om deel te nemen aan de Formule E. "Op een dag kwam hij bij me om te zeggen dat we niet langer bij de Formule 1 betrokken zouden moeten zijn en dat schone energie het speerpunt van de Formule E zou worden. Dat was ik met hem eens", herinnert Branson zich nog in gesprek met South China Morning Post. "De Formule E is ongelooflijk opwindend. Het groeit heel snel, elk seizoen weer komen ze met nieuwe initiatieven. Ik durf wel te voorspellen dat de Formule E de Formule 1 over tien jaar heeft ingehaald, als laatstgenoemde klasse tenminste op de huidige voet verdergaat."

Als de Formule E de Formule 1 daadwerkelijk voorbijgaat, dan vindt Branson dat een goede zaak. "De wereld zou namelijk door schone auto's aangedreven moeten worden. We moeten onszelf verlossen van vervuilende wagens, de Formule E kan daartoe leiden", stelt de 67-jarige zakenman.

Branson wil dat men milieubewuster wordt, om de kans op natuurrampen te verkleinen. Hij gebruikt de orkaan Irma, die eerder dit jaar zware schade aanrichtte in het Caribisch gebied, als voorbeeld. "Daarbij waren windstoten van wel meer dan 450 kilometer per uur. Dat is echt ongehoord. Als de temperatuur van het zeewater blijft stijgen, ga je meer problemen als deze krijgen", legt hij uit. De Formule E draagt volgens Branson bij aan een beter klimaat. "Het mooie van de Formule E is dat we lol kunnen hebben, mensen kunnen vermaken en toch iets voor het goede doel kunnen doen. Het is gewoon een perfecte mix."

Net binnen

Vorig artikel Het Formule 1-jaar 2017 volgens Lammers: "Verstappen zorgwekkend goed"
Volgend artikel Massa: "Niet meer als een omaatje rijden met 2017-auto's"

Beste reacties