Red Bull-Honda kan rekenen op verbeterde brandstof voor 2019
ExxonMobil, de brandstofpartner van Red Bull Racing en Toro Rosso, heeft vertrouwen voor het nieuwe seizoen. De firma laat weten op schema te liggen met haar voorbereidingen op 2019.
ExxonMobil werd in 2017 de brandstofpartner van Red Bull Racing en werkt sinds dit seizoen ook samen met Toro Rosso. Bij het juniorteam van de energiedrankenreus heeft het bedrijf al kunnen wennen aan de Honda-motor, die volgend jaar ook bij Red Bull Racing achterin de auto ligt. “Onze samenwerking met Honda en Toro Rosso werd pas in december vorig jaar bekend. Daardoor hadden we maar kort om ons klaar te stomen voor de wintertests in Barcelona”, zegt David Tsurusaki van ExxonMobil tegen Motorsport.com.
“Maar nu, na een jaar van doorlopende veranderingen, aanpassingen en testen, zijn we al bezig met 2019. Dat is waar je nu wil zijn met je planning”, vervolgt Tsurusaki. “Je wil niet al je upgrades en voorbereidingen pas gedurende het seizoen doen en pas aan het einde van het jaar beginnen met het werk voor 2019. Je wil vroeg beginnen met de voorbereiding op komend seizoen. We zijn heel enthousiast. We bevinden ons in een goede positie en denken de juiste brandstof en smeermiddelen gereed te hebben voor 2019.”
Wat Red Bull ook kan helpen, is dat ExxonMobil en Honda zich volledig op elkaar kunnen focussen. Tijd op de power unit-testbank hoeft niet gedeeld te worden met andere oliegiganten. Dat is nu nog wel het geval in het tijdperk van Red Bull met Renault-motoren. ExxonMobil moet de tijd op de Renault-dyno delen met BP/Castrol, de brandstofpartner van het fabrieksteam van Renault en McLaren.
“Ik wil niet zeggen dat het een megagroot voordeel is, maar het is wel een grote stap”, vertelt Tsurusaki. “Bij eerdere motorfabrikanten lag de prioriteit bij het testen niet per se op ons. Straks zijn we echter de enige partij, dat is het beste scenario.” Het testen kost dan namelijk minder tijd. Het is daardoor eerder mogelijk om aanpassingen te doen, legt Tsurusaki uit. “Aan de hand van de data kunnen we dan dingen veranderen. Als dat een kwestie van weken is in plaats van maanden, dan maakt dat een groot verschil.”
Met medewerking van Jonathan Noble
Wat zegt Tom Coronel over de samenwerking tussen Red Bull en Honda?
Deel of bewaar dit artikel
Enea Bastianini: "Ik heb lang op dit moment gewacht"
Marc Marquez stuurt dubbelganger naar kartrace in Motegi: “We zijn hier niet om te dollen of in karts te rijden”
Chaos bij F1-GP van Bahrein in Maleisië na autoproblemen: rode vlag
Marc Marquez: 'We hadden de harde band zelfs in de kwalificatie kunnen gebruiken!'
McLaren ziet 'positief gevoel' bij Norris en Piastri richting openingsrace F1
Mekies prijst Red Bull om eigen motor: "Nieuwe standaard gezet"
Honda kampt met hevige vibraties: "Werd als gevaarlijk beschouwd"
F1-update: Max Verstappen licht overtuigende Red Bull-pole in Maleisië toe, vraagtekens bij Mercedes
Max Verstappen reageert op George Russell: "Misschien moet ik hem eens meenemen naar de sauna!"
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties