Breaking news
Formule 1
Bourdais: "Chicane en pitingang kunnen beter"
Gepubliceerd: 25 sep 2008, 11:48
Kopieer link
Deel op Viber
Sebastien Bourdais is in het algemeen erg tevreden met het circuit van Singapore, al zijn er wel punten die volgens hem kunnen worden verbeterd. De kerbstones bij de chicane in bocht 10 zijn volgens hem te hoog, en auto's zouden wel eens gelanceerd kunnen worden wanneer de coureurs er te hard overheen rijden. Ook is de Toro Rosso-coureur niet helemaal te spreken over de ingang van de pitstraat.
"De chicane bij bocht 10 is wel wat zorgwekkend", vertelde Bourdais aan het Britse Autosport. "Ik kan wel zien waarom ze het zo hebben gedaan, omdat er geen uitloopstrook is en het anders een erg snelle bocht zou worden, maar de kerbstones zijn wel erg hoog. Dit moet eigenlijk wel opgelost worden."
Volgens de Fransman kan de ingang van de pitstraat ook wat problemen opleveren wegens het snelheidsverschil tussen iemand die naar binnen gaat en iemand die buiten blijft. "De ingang van de pitstraat is gewoon een korte bocht naar rechts, dus iemand die buiten blijft, rijdt een stuk harder dan iemand die naar binnengaat. Buiten deze twee punten ben ik erg tevreden over de baan."
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
George Russell: F1-seizoen 2026 test van "karakter en veerkracht"
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
44 min
George Russell: F1-seizoen 2026 test van "karakter en veerkracht"
Marc Marquez: ‘Jorge Martin rijdt op instinct; hij valt gewoon aan, en dat is zijn kracht’
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
54 min
Marc Marquez: ‘Jorge Martin rijdt op instinct; hij valt gewoon aan, en dat is zijn kracht’
Jorge Martin langzaamste Aprilia in training Australië: “Ik ben gewend hier met de Ducati te rijden”
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
2 u
Jorge Martin langzaamste Aprilia in training Australië: “Ik ben gewend hier met de Ducati te rijden”
Ducati over teamorders bij Aprilia: “Ze mogen doen wat ze willen”
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
3 u
Ducati over teamorders bij Aprilia: “Ze mogen doen wat ze willen”
Vorig artikel Coureurs houden zich vast aan Europees ritme
Volgend artikel Massa: "Ik zou een waardig kampioen zijn"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Sébastien Bourdais
Waarom Cadillac een serieuze kanshebber kan zijn op Le Mans
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
4 m
Waarom Cadillac een serieuze kanshebber kan zijn op Le Mans
Cadillac start van pole op Le Mans, maar Bourdais gelooft niet in zege
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
14 jun 2025
Cadillac start van pole op Le Mans, maar Bourdais gelooft niet in zege
IMSA Petit Le Mans: Van der Zande wint na spectaculaire inhaalactie
IMSA
IMSA
Petit Le Mans
13 okt 2024
IMSA Petit Le Mans: Van der Zande wint na spectaculaire inhaalactie
Meer van
Scuderia Corsa
Gasly verwacht geen 'Brawn-tafereel', hoopt te verrassen
Formule 1
Formule 1 22 dec 2017
Gasly verwacht geen 'Brawn-tafereel', hoopt te verrassen
De teams van 2017: Toro Rosso, pijnlijk einde na prachtstart
Formule 1
Formule 1 22 dec 2017
De teams van 2017: Toro Rosso, pijnlijk einde na prachtstart
Hartley: "Respect dat Red Bull het risico heeft genomen"
Formule 1
Formule 1 17 dec 2017
Hartley: "Respect dat Red Bull het risico heeft genomen"
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
6 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
15 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
27 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer