Breaking news

Boullier: "Laatste drie seizoenen regelrechte ramp"

De hernieuwde samenwerking met Honda is voor McLaren wat betreft haar geloofwaardigheid uitgelopen op een regelrechte ramp, zo stelt racedirecteur Eric Boullier. De Fransman wil zich nu met zijn team herpakken. Afgelopen weekend werd bekend dat McLaren vanaf volgend jaar Renault-motoren in het achteronder krijgt.

McLaren-Honda veroverde tussen 1988 en 1991 in totaal acht wereldtitels, vier bij de rijders en vier bij de constructeurs. Per 2015 sloegen beide partijen de handen weer ineen, maar vanwege een gebrek aan vermogen en betrouwbaarheid leverde de nieuwe samenwerking amper successen op. "Als je terugkijkt op de laatste drie jaar, dan is dat echt een regelrechte ramp geweest voor ons wat betreft onze geloofwaardigheid en het vinden van nieuwe sponsoren", zegt Boullier op de officiële website van de Formule 1.

Boullier kijkt nu naar de lange termijn. "Ik weet zeker dat we McLaren in de komende vijf jaar terug zullen krijgen op de plek waar het thuishoort", spreekt de Fransman vol vertrouwen. "Hiermee zullen we onze geloofwaardigheid herstellen en ons portfolio van sponsoren weer opbouwen. Dat kost misschien twee of drie jaar."

McLaren scoorde dit seizoen zeventien punten, waarmee het negende staat bij de constructeurs. "Met een topmotor hadden we nu denk ik vierde gestaan en met het geld dat we via de FOM verdienen kunnen we de kosten voor de motor dekken. Financieel gezien zal het geen groot risico zijn", doelt Boullier op de overstap naar Renault. "Dank aan de aandeelhouders, die moedig genoeg zijn geweest om een sportieve keuze te maken in plaats van McLaren pijn te doen. Ze hadden ook kunnen zeggen: laten we wachten tot Honda wakker wordt."

Volgens Boullier had de samenwerking met Honda ook anders kunnen uitpakken. "Op zich was het idee geweldig, om de geschiedenis van McLaren opnieuw te beleven. Volgens mij heeft het meer gelegen aan hoe het project in de beginfase werd aangepakt", stelt hij. "De zaken hadden heel anders kunnen uitpakken als er in het begin andere beslissingen waren genomen. Maar achteraf is het altijd makkelijk praten."

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Column Felipe Massa: "Vettel reed te geforceerd tijdens start in Singapore"
Volgend artikel Sauber laat Leclerc dit jaar vier vrije trainingen rijden

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland