Breaking news

McLaren: "Gridstraffen betaalden zich uit in Brazilië"

De strategie van McLaren om een groot aantal gridstraffen te nemen in voorgaande races, heeft zich in Brazilië uitbetaald voor Fernando Alonso. Dat zegt teambaas Eric Boullier.

Fernando Alonso, McLaren MCL32

Foto door: Steven Tee / Motorsport Images

Eric Boullier, Racing Director, McLaren
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, passeert Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17, Carlos Sainz Jr., Renau
Fernando Alonso, McLaren MCL32

McLaren stelde zich in de afgelopen races het doel om te schitteren in Brazilië en Abu Dhabi waar het competitief zou kunnen zijn met andere teams in het middenveld. Door straffen voor motoronderdelen te pakken in voorgaande races probeerde het team probleemloos te kunnen presteren tijdens de resterende races.

In Brazilië gebruikte Fernando Alonso een power-unit voor de vrijdag en die werd zonder straf vervangen op zaterdag waardoor hij in de race als zesde kon vertrekken en uiteindelijk als zevende over de eindstreep zou komen.

"We hebben natuurlijk veel straffen gepakt om Brazilië en Abu Dhabi te beschermen", zei Boullier in gesprek met Motorsport.com. "We hebben hiervoor veel motoren gebruikt en moesten zorgen dat we hier wat verse onderdelen hadden. Je moet iets doen om wat kilometers te besparen. In Mexico waren we competitiever dan we hadden verwacht en in Brazilië hadden we ook een goed weekend. Het was mooi om een probleemloos weekend te hebben."

McLaren hoopt dat het semi-stratencircuit in Abu Dhabi het team goed zou moeten liggen. "In de eerste en derde sector zouden we goed moeten zijn, sector twee zal natuurlijk moeilijker worden."

Boullier prees Alonso voor de manier waarop hij in Brazilië reed, ondanks het nadeel wat hij had op het gebied van topsnelheid. "Hij was de energie in de auto goed aan het managen en benutte de mogelijkheden voor het rechte stuk optimaal", aldus de Fransman. "Hij probeerde om binnen de DRS-afstand van Massa te blijven om zo de positie te beschermen. Het was de enige manier waarop we het konden doen. Fernando kon een beetje duelleren en hopelijk zal hij dat volgend jaar iedere races kunnen doen."

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Ecclestone openhartig over tactieken: "Was altijd moeilijk"
Volgend artikel Straatvechters in Macau: wie volgt Félix da Costa op?

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland