Breaking news
Formule 1
Boullier: "Heidfeld nu al teamleider geworden"
Gepubliceerd: 27 feb 2011, 13:45
Kopieer link
Deel op Viber
Lotus Renault-teambaas Eric Boullier is erg te spreken over de manier waarop Nick Heidfeld in het team is opgenomen. Volgens de Fransman is de Duitser, die de geblesseerde Robert Kubica vervangt, binnen korte tijd uitgegroeid tot teamleider, iets wat hij niet zo snel had verwacht.
“De manier waarop hij het team is binnengestapt is geweldig. Hij werd kort voorgesteld aan de engineers en heeft meteen een uur met ons om de tafel gezeten. Toen hij in Jerez testte, had hij ook veelvuldig radiocontact met het team, en dat had me al half overtuigd van zijn kunnen”, aldus Boullier. “Ik ben er verbaasd over hoe snel hij zichzelf heeft opgewerkt tot teamleider. Ik had verwacht dat het langer geduurd zou hebben. Al na een paar runs eiste hij veranderingen.”
Kubica zou Heidfeld zelf ook hebben voorgedragen als vervanger. “Ik was wat te vroeg om het er met hem over te hebben, want hij ontwaakte net uit een coma toen ik er was”, zei de Fransman. “Gerard Lopez heeft echter wel met hem gepraat en Robert noemde twee namen: Nick en Vitantonio Liuzzi.”
“Wat mij betreft was er een coureur die boven de rest uitstak in onze zoektocht naar een ervaren man, en dat was Nick. We zochten iemand die ervaring had met de Pirelli-banden of iemand die in 2009 al met KERS had geracet. Nick voldeed aan beide eisen. Bovendien heb ik vorig jaar veel met hem gesproken, omdat hij erg nauwlettend de situatie rondom ons tweede stoeltje in de gaten hield.”
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Liam Lawson behouden is niet genoeg: Red Bull moet hem niet langer als mislukkeling behandelen
Formule 1
F1 Formule 1 2 u
Liam Lawson behouden is niet genoeg: Red Bull moet hem niet langer als mislukkeling behandelen
Waarom de anticlimax in de WEC-titelstrijd het slechtst denkbare scenario was
WEC
WEC WEC
Monza
2 u
Waarom de anticlimax in de WEC-titelstrijd het slechtst denkbare scenario was
Hoe Istanbul zijn F1-circuit vernieuwt voor een langdurige toekomst
Formule 1
F1 Formule 1 4 u
Hoe Istanbul zijn F1-circuit vernieuwt voor een langdurige toekomst
Hoe rode vlag in Qatar Johann Zarco hielp crash in Barcelona achter zich te laten
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
5 u
Hoe rode vlag in Qatar Johann Zarco hielp crash in Barcelona achter zich te laten
Vorig artikel Schrijf je nu in voor GPUpdate Manager 2011!
Volgend artikel Brawn verkoopt laatste aandelen Mercedes GP
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Nick Heidfeld
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
Formule 1
Formule 1 6 m
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
Retro: Hoe Kubica in 2011 de F1-wereld versteld deed staan
Formule 1
Formule 1 3 feb 2025
Retro: Hoe Kubica in 2011 de F1-wereld versteld deed staan
Daniel Ricciardo met Formule 1-auto naar de Nordschleife
Formule 1
Formule 1 20 apr 2023
Daniel Ricciardo met Formule 1-auto naar de Nordschleife
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 9 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
13 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
13 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
15 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer