Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Leclerc verdiende een zwart-witte vlag vanwege de botsing, benadrukt Piastri

Formule 1
GP van België
Leclerc verdiende een zwart-witte vlag vanwege de botsing, benadrukt Piastri

Max Verstappen grapt: "Ik moest een vliegtuigcrash voorkomen, F1 is een jungle in 2026"

Formule 1
GP van België
Max Verstappen grapt: "Ik moest een vliegtuigcrash voorkomen, F1 is een jungle in 2026"

Hamilton behoudt vierde plaats in de F1-GP van België; monteur komt er ongedeerd vanaf

Formule 1
GP van België
Hamilton behoudt vierde plaats in de F1-GP van België; monteur komt er ongedeerd vanaf

Waarom Charles Leclerc geen straf kreeg voor de botsing met Oscar Piastri tijdens de GP van België

Formule 1
GP van België
Waarom Charles Leclerc geen straf kreeg voor de botsing met Oscar Piastri tijdens de GP van België

Ferrari door stewards op het matje geroepen na incident met Hamilton in de pitstraat waarbij een monteur werd geraakt.

Formule 1
GP van België
Ferrari door stewards op het matje geroepen na incident met Hamilton in de pitstraat waarbij een monteur werd geraakt.

Red Bull wijst opvolger van Verstappens race-engineer Lambiase aan

Formule 1
GP van België
Red Bull wijst opvolger van Verstappens race-engineer Lambiase aan

F1 Grand Prix van België: Antonelli behaalt zijn zesde overwinning van 2026 terwijl Russell uitvalt

Formule 1
GP van België
F1 Grand Prix van België: Antonelli behaalt zijn zesde overwinning van 2026 terwijl Russell uitvalt

Vijf korte conclusies van de F1-GP van België

Formule 1
GP van België
Vijf korte conclusies van de F1-GP van België
Breaking news

Boullier: "Geen zorgen over toekomst Vandoorne"

McLaren-teambaas Eric Boullier is ondanks de problemen bij het team tevreden met de prestaties van Stoffel Vandoorne. Hij heeft geen schrik dat de Vlaming andere oorden zal opzoeken.

Stoffel Vandoorne, McLaren, Eric Boullier, Racing Director, McLaren
Stoffel Vandoorne, McLaren
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Eric Boullier, Racing Director, McLaren, Oliver Turvey
Stoffel Vandoorne, McLaren
Stoffel Vandoorne, McLaren

Vandoorne zit door de gebrekkige prestaties van de Honda-motor in een moeilijk situatie en kan zijn volle talent niet laten gelden. Volgens Boullier hoeft dat echter niet noodzakelijk een nadeel te zijn. "Het is net omgekeerd. Het is een beetje gemakkelijker, omdat hij niet de druk heeft om vooraan op de grid mee te doen", zegt Boullier in een exclusief gesprek met Motorsport.com. "Hij staat nog altijd onder druk om te presteren naast een erg snelle en ervaren teamgenoot, maar misschien iets minder dan anders."

Volgens Boullier heeft Vandoorne tussen de motorproblemen door al flarden van zijn talent kunnen laten zien. "Toen hij vorig jaar in Bahrein Alonso verving deed hij het heel goed, dus dat deed hij eerder al", legt Boullier uit. "Wij gaan hem niet constant evalueren, dat heeft hij al achter de rug. Hij moet gewoon wat meer ervaring opdoen."

"Waarom zou Stoffel vertrekken?"

Ondertussen maakt Vandoorne vooral indruk met zijn persoonlijkheid naast het circuit. "Het is indrukwekkend hoe kalm hij is en hoezeer hij zichzelf kan beheersen onder druk", looft Boullier. "Ik ken hem ondertussen genoeg om aan hem te kunnen zien wanneer hij niet kalm is, maar hij lijkt op die momenten wel kalm voor de buitenwereld. Hij moet nu gewoon zichzelf blijven en zichzelf vestigen als F1-rijder. Tot en met de GP2 heeft hij alles al gewonnen. De Formule 1 is echter zo ver vooruit op de GP2. Het is een andere wereld. Het gaat om veel meer dan aan een stuur kunnen draaien, maar ook het samenwerken met zoveel ingenieurs en de complexe technologie die je moet begrijpen. Daarom slagen sommige jongeren er niet in om de stap te zetten."

Boullier is niet bang dat Vandoorne andere oorden zal opzoeken als het met die Honda-motor echt niet zou opschieten. "Nee, ik maak me helemaal geen zorgen", lacht Boullier. "Hij zit bij een van de beste teams. Het is een privilege om hier te zijn, dus waarom hij zou vertrekken?"

Net binnen

Vorig artikel Renault: “Moeilijk om akkoord te bereiken over nieuwe F1-motoren"
Volgend artikel De ruzie die nooit werd bijgelegd: terug naar Imola, '82

Beste reacties