Breaking news

Bottas: “Onze pace over één ronde is nog onduidelijk”

Mercedes heeft zich tijdens de testdagen in Barcelona volledig gericht op de lange runs. Daardoor gaan de regerend wereldkampioenen de kwalificatie in Australië met vraagtekens in, aldus Valtteri Bottas.

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Stefano Arcari

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09 met sensors
Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09
Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09
Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09
Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Bottas en teamgenoot Lewis Hamilton besloten de gecombineerde tijdenlijst van de wintertests op het Circuit de Barcelona-Catalunya in de middenmoot. Op ultrasofts gaven ze een kleine anderhalve seconde toe op snelste man Sebastian Vettel, die zijn toptijd van 1.17.182 op hypersofts noteerde. In de lange runs maakte Mercedes echter de sterkste indruk van alle teams.

“De lange runs en racesimulatie waren ontzettend positief”, aldus Bottas. “We denken niet dat we een seconde sneller zijn dan de rest, dat is niet het geval. Maar het is positief. Het is leuk om een racesimulatie afgewerkt te hebben en gevoeld te hebben hoe de banden en auto zijn in een lange run. Onze pure snelheid over één ronde is nog onbekend, maar daar zullen we over twee weken wel achter komen.”

Volgens Bottas vond Mercedes het niet nodig om tijdens de tests de ‘absolute limiet’ van de F1 W09 EQ Power+ op te zoeken. Desondanks heeft de Duitse equipe er vertrouwen in goed voor de dag te komen in de kwalificatie. “We weten dat wanneer alles eenmaal voor elkaar is, de kwalificatie-afstelling, we kunnen laten zien hoe snel de auto is. Tijdens het testen hebben we geprobeerd zoveel mogelijk te leren, om constant te rijden met diverse afstellingen om de verschillen te zien. We focussen ons liever op onszelf, in plaats van op de tijdenlijst.”

Bottas is positief over de W09. “De wagen voelt zeker beter”, reageert de Fin. “We moeten voorzichtig zijn, want door het nieuwe asfalt is het circuit sneller. Daardoor voel je meer grip en voelt de auto beter. Wat ik tot dusver heb gevoeld van het gedrag van de wagen, de balans in het algemeen, dan gaat dat niet de verkeerde kant op. We hebben wat verbeteringen doorgevoerd en de balans is meer in evenwicht. Of de auto beter bij mijn rijstijl past, weet ik nog niet. Het is aan mij om de wagen aan te passen, maar dit is een goed begin.”

Met medewerking van Scott Mitchell en Jamie Klein

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Stroll: "We willen in Melbourne absoluut in Q3 staan"
Volgend artikel Tech analyse: Het geheim achter de tunnels van Ferrari

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland