Breaking news

Formule 1 GP van Maleisië

Bottas beleeft ‘moeilijkste periode uit carrière’ na P5 in Sepang

Valtteri Bottas beleeft ‘de moeilijkste momenten uit zijn Formule 1-carrière’ na alweer een moeilijke race in Maleisië. De Fin kwam daarin niet verder dan P5.

Michaël Oosterlinck

Bewerkt: 1 okt 2017, 14:35

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13 en Valtteri Bottas, Mercedes-Benz F1 W08  vechten

Valtteri Bottas, Mercedes-Benz F1 W08  pit stop

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

Valtteri Bottas, Mercedes-Benz F1 W08 in gevecht met Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

Bottas kent een moeilijke tweede seizoenshelft en finishte zondag op veertig seconden van zijn teamgenoot Lewis Hamilton als vijfde in de GP van Maleisië.

De Fin heeft al het hele weekend weinig vertrouwen in de auto en vindt zelf geen antwoord op de vraag waarom het zo moeilijk loopt. Hij heeft het over de moeilijkste periode die hij ooit heeft gekend in de Formule 1.

“Het is momenteel erg moeilijk voor me”, zegt Bottas. “Als ik eerlijk ben, dan voel ik elke keer dat ik in de wagen stap dat ik in de moeilijkste periode uit mijn carrière zit. Ik wil goed presteren maar slaag daar om de een of de andere reden de laatste tijd niet in. Het team en ikzelf moeten op zoek naar antwoorden, want ik wil deze situatie zo snel mogelijk zien keren. Het is voor niemand goed als deze situatie blijft verder duren en ik wil het beter doen dan dit. Ik wil en ik moet meer punten scoren.”

Bottas had het in Maleisië voornamelijk moeilijk met de banden. Die werden te warm wanneer hij probeerde aan te vallen en dat had zo zijn effect op de manier waarom de auto zich liet besturen.

“Het was lastig om de wagen in te sturen, mijn linker voorwiel oververhitte en alle wielen gingen aan het spinnen in bochten aan hoge snelheid”, klinkt het. “Ik had hier het hele weekend last van en dat komt voornamelijk door onze keuze om bij het nieuwe aerodynamicapakket te blijven. Hoe meer ik wilde aanvallen, hoe meer ik ging glijden. Geen fijne race dus voor me.”

Teamgenoot Lewis Hamilton finishte als tweede in Maleisië en reed met het vorige aerodynamicapakket. Desondanks voelde ook de Brit zich niet optimaal in de Mercedes.

Lees ook:

Problemen groter dan in Monaco

Bottas gelooft dat de problemen met de Mercedes W08 nu groter zijn dan bij een gelijkaardige situatie eerder dit jaar in Monaco, toen Mercedes de verkeerde kant opging met de afstelling van de wagens.

“Monaco is een uniek circuit en het is niet gemakkelijk om de auto daar goed voor af te stellen”, zegt hij. “Op een circuit zoals Maleisië hadden we verwacht redelijk competitief te zijn en dus moeten we uitzoeken hoe het komt dat dit niet het geval was. De teamtitel is nog lang niet binnen, dus we moeten een oplossing vinden in de komende twee weken om ervoor te zorgen dat we niet te laat komen.”

Met medewerking van F1-verslaggever Jonathan Noble

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

3 u

Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie



Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

8 u

Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

F1 Formule 1

GP van Singapore

14 u

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

1 d

Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”

Vorig artikel Force India uit kritiek: "Meerdere teams hebben regels overtreden"

Volgend artikel Alonso boos op Magnussen: "Het is 19-1 tegen hem"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Michaël Oosterlinck



Lavigne: “Meest interessante parcours sinds Afrika”

Dakar

Dakar

Dakar

4 jan 2018

Lavigne: “Meest interessante parcours sinds Afrika”



Lavigne: “Terugkeer Dakar naar Afrika niet aan de orde”

Dakar

Dakar 17 dec 2017

Lavigne: “Terugkeer Dakar naar Afrika niet aan de orde”



Alonso: "Nieuwe voorvleugel goede stap voor 2018"

Formule 1

Formule 1 22 okt 2017

Alonso: "Nieuwe voorvleugel goede stap voor 2018"

Meer van

Valtteri Bottas



Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

4 d

Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'



Valtteri Bottas voltooit driedaagse jungletocht naar GP Singapore: "Je hoofd speelt 's nachts spelletjes met je"

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

9 d

Valtteri Bottas voltooit driedaagse jungletocht naar GP Singapore: "Je hoofd speelt 's nachts spelletjes met je"



Bottas openhartig over mentale strijd in F1: "Het werd allesoverheersend"

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Miami

5 m

Bottas openhartig over mentale strijd in F1: "Het werd allesoverheersend"

Meer van

Mercedes



Horner erkent dat F1-rivaliteit met Wolff 'theater' werd

Formule 1

Formule 1 2 d

Horner erkent dat F1-rivaliteit met Wolff 'theater' werd



Waarom Mercedes' nieuwste F1-update voor 2026 geen downgrade is

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

4 d

Waarom Mercedes' nieuwste F1-update voor 2026 geen downgrade is



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

22 d

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

14 u

Door Ronald Vording

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

9 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

22 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer