Breaking news
Formule 1
BMW-Williams scoort één schamel punt
Erwin Jaeggi
Gepubliceerd: 4 jul 2004, 20:01
Kopieer link
Deel op Viber
Vroeg in de race spinde Williams-rijder Juan Pablo Montoya bij het opkomen van het rechte stuk van het circuit van Magny-Cours. De Colombiaan reed een kleurloze race en eindigde op de achtste stek. Marc Gené wist tijdens de Franse GP niet te imponeren en passeerde als tiende de eindstreep.
Montoya liet weten: "Ik had op meer gehoopt. Het was een moeilijke race; ik had zoveel last van mijn nek dat ik mijn hoofd nauwelijks rechtop kon houden. Ik blesseerde mijn nek in een crash tijdens de vrijdagtraining. Ik had niet verwacht dat de pijn tijdens de race nog zo hevig zou zijn."
"Na de start heb ik mijn positie kunnen behouden, maar na twintig ronden reed ik te hard over de kerb waardoor ik spinde en drie plekken verloor. Vervolgens probeerde ik het gat naar Kimi Raikkonen te dichten, maar ik kon hem niet dicht genoeg naderen voor een inhaalactie. Ik was gewoon niet snel genoeg. De balans van de wagen was dan ook niet ideaal. Vooral niet tijdens het eerste gedeelte van de race en ik maakte daardoor ook een paar fouten", aldus de Colombiaan.
Marc Gené over zijn tiende plaats: "We hadden zeker op meer gehoopt. Op de startgrid had ik een probleem met de koppeling. Ik liet de koppeling heel langzaam opkomen om een valse start te voorkomen, maar hierdoor verloor ik wel drie posities. Achteraf bekeken verloor ik hier zelfs vijftig procent van mijn kansen op een goede klassering. Daarna raakten Mark Webber en ik elkaar in de derde bocht, waardoor ik bijna spinde."
"Ik had twee hele goede setjes banden en zo kon ik wat tijd goedmaken op de rijders voor me, zoals Juan Pablo en Mark. Hoe hard ik ook mijn best deed, ik kon ze niet bijbenen. Mijn wagen en ik kwamen vandaag simpelweg snelheid tekort."
Sam Michael, technisch directeur van BMW-Williams, zei: "Onze racesnelheid was vandaag teleurstellend. We hadden iets hogerop kunnen eindigen, als Juan Pablo niet was gespind. Dat scheelde ons misschien twee plekken, maar ook dan hadden we niet het resultaat behaald waar we voor gingen. De racestrategie, de banden en de pitstops waren in orde. We moeten duidelijk de wagen verder verbeteren."
Mario Theissen, directeur van BMW Motorsport, liet tot slot weten: "Een vijfde en een zevende plek hadden er misschien nog ingezeten en waren over het hele weekend gezien een betere weerspiegeling van onze prestaties geweest. Beide rijders waren niet tevreden met de wagen. We moeten voor de volgende races het volledige potentieel van de wagen beter zien te benutten. We hebben gedurende het weekend geen problemen met de motoren gehad."
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Raul Fernandez nog niet volledig fit na vingerblessure in Indonesië: “Ik ben niet 100%”
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
1 u
Raul Fernandez nog niet volledig fit na vingerblessure in Indonesië: “Ik ben niet 100%”
Carey: MotoGP kan succes van F1-serie Drive to Survive niet zomaar kopiëren
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
2 u
Carey: MotoGP kan succes van F1-serie Drive to Survive niet zomaar kopiëren
Red Bull belde Christian Horner na eerste zege om hem te bedanken voor F1-motorproject
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
2 u
Red Bull belde Christian Horner na eerste zege om hem te bedanken voor F1-motorproject
Marc Marquez mikt op ‘zo dicht mogelijk bij 37 punten’ op Aprilia-vriendelijk Phillip Island
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
2 u
Marc Marquez mikt op ‘zo dicht mogelijk bij 37 punten’ op Aprilia-vriendelijk Phillip Island
Vorig artikel Zware teleurstelling bij BAR-Honda
Volgend artikel Oude bekende duikt op tijdens EK finale
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Erwin Jaeggi
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Formule 1
Formule 1 4 m
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Meer van
Marc Gene
Ferrari-ambassadeur Gene: "Max volwassener, Charles een 2.0-versie"
Formule 1
Formule 1
GP van Emilia-Romagna
20 apr 2022
Ferrari-ambassadeur Gene: "Max volwassener, Charles een 2.0-versie"
VIDEO: F1 op Imola, rondje onboard met de Ferrari F2007
Formule 1
Formule 1
GP van Emilia-Romagna
29 okt 2020
VIDEO: F1 op Imola, rondje onboard met de Ferrari F2007
Marc Gene: 'testcoureur' zonder testwerk bij Ferrari
Formule 1
Formule 1 8 mei 2016
Marc Gene: 'testcoureur' zonder testwerk bij Ferrari
Meer van
Williams
Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid
Formule 1
Formule 1 3 d
Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid
James Vowles licht verzoek om herziening F1-budgetplafond toe
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
13 d
James Vowles licht verzoek om herziening F1-budgetplafond toe
Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Nederland
1 m
Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
5 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
14 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
26 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer