Breaking news

BMW-Williams scoort één schamel punt

Vroeg in de race spinde Williams-rijder Juan Pablo Montoya bij het opkomen van het rechte stuk van het circuit van Magny-Cours. De Colombiaan reed een kleurloze race en eindigde op de achtste stek. Marc Gené wist tijdens de Franse GP niet te imponeren en passeerde als tiende de eindstreep.

Montoya liet weten: "Ik had op meer gehoopt. Het was een moeilijke race; ik had zoveel last van mijn nek dat ik mijn hoofd nauwelijks rechtop kon houden. Ik blesseerde mijn nek in een crash tijdens de vrijdagtraining. Ik had niet verwacht dat de pijn tijdens de race nog zo hevig zou zijn."

"Na de start heb ik mijn positie kunnen behouden, maar na twintig ronden reed ik te hard over de kerb waardoor ik spinde en drie plekken verloor. Vervolgens probeerde ik het gat naar Kimi Raikkonen te dichten, maar ik kon hem niet dicht genoeg naderen voor een inhaalactie. Ik was gewoon niet snel genoeg. De balans van de wagen was dan ook niet ideaal. Vooral niet tijdens het eerste gedeelte van de race en ik maakte daardoor ook een paar fouten", aldus de Colombiaan.

Marc Gené over zijn tiende plaats: "We hadden zeker op meer gehoopt. Op de startgrid had ik een probleem met de koppeling. Ik liet de koppeling heel langzaam opkomen om een valse start te voorkomen, maar hierdoor verloor ik wel drie posities. Achteraf bekeken verloor ik hier zelfs vijftig procent van mijn kansen op een goede klassering. Daarna raakten Mark Webber en ik elkaar in de derde bocht, waardoor ik bijna spinde."

"Ik had twee hele goede setjes banden en zo kon ik wat tijd goedmaken op de rijders voor me, zoals Juan Pablo en Mark. Hoe hard ik ook mijn best deed, ik kon ze niet bijbenen. Mijn wagen en ik kwamen vandaag simpelweg snelheid tekort."

Sam Michael, technisch directeur van BMW-Williams, zei: "Onze racesnelheid was vandaag teleurstellend. We hadden iets hogerop kunnen eindigen, als Juan Pablo niet was gespind. Dat scheelde ons misschien twee plekken, maar ook dan hadden we niet het resultaat behaald waar we voor gingen. De racestrategie, de banden en de pitstops waren in orde. We moeten duidelijk de wagen verder verbeteren."

Mario Theissen, directeur van BMW Motorsport, liet tot slot weten: "Een vijfde en een zevende plek hadden er misschien nog ingezeten en waren over het hele weekend gezien een betere weerspiegeling van onze prestaties geweest. Beide rijders waren niet tevreden met de wagen. We moeten voor de volgende races het volledige potentieel van de wagen beter zien te benutten. We hebben gedurende het weekend geen problemen met de motoren gehad."