Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Waarom Maleisië de beste plek is voor F1’s eerste regenrace in 2026

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom Maleisië de beste plek is voor F1’s eerste regenrace in 2026

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1
GP van Bahrein
Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

MotoGP GP van Japan live: Marc Marquez neemt de leiding en is op weg naar de dubbel op Motegi

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
MotoGP GP van Japan live: Marc Marquez neemt de leiding en is op weg naar de dubbel op Motegi

F1-update: Max Verstappen licht overtuigende Red Bull-pole in Maleisië toe, vraagtekens bij Mercedes

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1-update: Max Verstappen licht overtuigende Red Bull-pole in Maleisië toe, vraagtekens bij Mercedes

F1 tijdschema Singapore 2026: Alle tijden van het sprintweekend

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
F1 tijdschema Singapore 2026: Alle tijden van het sprintweekend

Ferrari-CEO Vigna over Vasseur en nepnieuws: “Er is maar één werkelijkheid”

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Ferrari-CEO Vigna over Vasseur en nepnieuws: “Er is maar één werkelijkheid”

Max Verstappen reageert op George Russell: "Misschien moet ik hem eens meenemen naar de sauna!"

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Max Verstappen reageert op George Russell: "Misschien moet ik hem eens meenemen naar de sauna!"

Andrea Stella legt terugkerend probleem met topsnelheid Lando Norris uit na kwalificatie GP van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Andrea Stella legt terugkerend probleem met topsnelheid Lando Norris uit na kwalificatie GP van Bahrein

In tegenstelling tot zijn collega's Paul Stoddart en David Richards is BMW-baas Mario Theissen wel tevreden over de nieuwe testregels. De Duitser betreurt het verdwijnen van de zogenaamde Heathrow test op vrijdagochtend niet.

"Dit seizoen mochten de teams die voor de Heatrhow test hadden gekozen op vrijdagochtend twee uur testen. Voor de fans die niet alles op de voet volgen en de regels niet helemaal kennen moet dat heel verwarrend zijn geweest. Ze zullen zich echt afgevraagd hebben waarom er maar zes of zeven wagens rondreden en wie die rijders waren die niet eens op de startgrid stonden."

[photo2] "Langs de andere kant waren er dan weer teams zoals BMW-Williams die heel intensief testten achter de races en daarbij vrijwel nooit kijkers hadden. Dat was ook niet meteen een situatie die voldoening gaf. Ik ben blij dat we nu terugkeren naar één systeem."

In 2004 krijgt elk team tijdens het seizoen 48 testdagen en daarop mogen ze met zo veel wagens als ze zelf willen testen. Verder morgen de zes laagst geklasseerde teams op vrijdag steeds een derde wagen inzetten. Een goede zaak volgens Theissen.

De Duitser is echter nog meer te spreken over de nieuwe techniche regels die stellen dat motoren een heel weekend moeten aankunnen.

"Ik dat de 'één motor per weekend' regel een goede is. Deze werd vorig jaar al besproken met de mototernbouwers en we hebben toen al gezegd dat we dat plan zouden steunen. We zullen allemaal een motor bouwen die zeker 800 kilometer aankan."

"We zijn zowat een jaar geleden al met de bouw van onze motor begonnen en het is dus belangrijk dat de regel echt wordt ingevoerd nu. Wat ons betreft is dit nog steeds de enige mogelijjkheid om de kostprijs echt naar beneden te brengen."

Theissen liet eerder deze week ook al weten dat de nieuwe regels hun motor niet minder krachtig zouden maken.

Net binnen

Vorig artikel Renault veranderde R23 op 342 fronten
Volgend artikel Goede hoop voor Bruni

Beste reacties