BMW-rijders Robert Kubica en Nick Heidfeld hebben zich naar de tiende en de dertiende startplek gekwalificeerd voor de Spaanse Grand Prix. Beide coureurs zijn tevreden over de verbeterde aërodynamica op de F1.09-bolide, maar konden hier door verschillende problemen niet maximaal van profiteren.
"Mijn kwalificatie begon goed", liet Kubica na de kwalificatie weten. "Ik had twee solide runs in Q1 en reed vervolgens een zeer goede ronde in Q2. Die ronde was zelfs zo goed dat we besloten een gokje te wagen en het bij één run te houden. Die gok pakte goed uit en ik kon door naar Q3. We zijn dus duidelijk vooruitgang aan het boeken. In de laatste sessie had ik zeer veel last van onderstuur. Er was duidelijk iets mis met de auto en ik besloot de pits maar op te zoeken. Dat was jammer, want door dit probleem heb ik niet het maximale uit de auto kunnen halen."
[img,125511,right,Heidfeld van de baan in de derde training]Heidfeld vertelde: "Het goede nieuws is dat het nieuwe pakket een goede verbetering is. Ik heb er alleen niet alles uit kunnen halen, helaas. In de ochtendtraining vloog ik namelijk van de baan in bocht twaalf, waardoor ik mij niet meer verder kon voorbereiden op de kwalificatie. Ik verwacht morgen een zware race te hebben, aangezien inhalen erg moeilijk is in Barcelona, maar toch hoop ik wat punten te scoren."Deel of bewaar dit artikel
Juan Pablo Montoya prijst ‘agressieve’ aanpak Franco Colapinto ondanks crash in Baku
Sebastien Buemi: #8 Toyota won WEC-race op Fuji met vijfde snelste auto, maar niet door geluk
Waarom was Valtteri Bottas zoveel langzamer dan Sergio Perez in de GP van Azerbeidzjan?
Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
Retro: Hoe Kubica in 2011 de F1-wereld versteld deed staan
Daniel Ricciardo met Formule 1-auto naar de Nordschleife
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties