Overlijdensbericht
Formule 1
BMW-legende Paul Rosche overleden
Paul Rosche, het legendarische motorgenie van BMW, is op 82-jarige leeftijd overleden. Rosche was de man achter de motoren van de beroemde Brabham BT52 en de McLaren F1 GTR.
Adam Cooper
Gepubliceerd: 16 nov 2016, 20:40
Kopieer link
Deel op Viber
Rosche was onder meer bekend voor zijn 1.5 liter turbomotor, die Nelson Piquet en Brabham in 1983 de wereldtitel Formule 1 bezorgde. De in 1934 geboren Rosche ging na zijn studies meteen aan de slag bij BMW in 1957 en zou er twintig jaar later uitgroeien tot technisch directeur van BMW Motorsport, een functie die hij bekleedde van 1979 tot 1996.
Na succes in de toerwagens was Rosche verantwoordelijk voor motoren voor onder andere de Formule 2 en de BMW M1 Procar, waarna BMW in 1980 in zee ging met het Brabham-team van Bernie Ecclestone. Rosche ontwierp een kleine turbo van vier cylinders die vanaf 1982 resultaten begon op te leveren met een zege voor Nelson Piquet in Canada. Ontwikkelingen aan de motor van Rosche, gekoppeld aan het technische vernuft van ontwerper Gordon Murray, kwamen tot uiting in de Brabham BT52, waarmee Piquet in 1983 de wereldtitel veroverde. Door betrouwbaarheidsproblemen bleef het aantal GP-zeges uiteindelijk steken op acht. Na het seizoen 1986 trok BMW zich terug. Het pakte dat jaar ook nog een overwinning met Gerhard Berger en Benetton met wellicht de krachtigste motor ooit in de Formule 1.
Rosche en Murray waren later verantwoordelijk voor de spectaculaire McLaren F1 GTR met V12-motor van BMW, die de overwinning pakte in de 24 uur van Le Mans 1995. Rosche was ook betrokken bij Le Mans-project met Williams, dat in 1999 een tweede zege opleverde. Hij zou uiteindelijk nog voor de eerste wedstrijd van het Williams BMW F1-team in 2000 stoppen.
"Met zijn ervaring over decennia heen heeft Paul honderden ideeën gezien. Hij heeft me veel raad gegeven", zegt Andy Cowell, het hoofd van de motorafdeling bij het Mercedes F1-team. Cowell werkte samen met Rosche in zijn Williams-tijd en is nu verantwoordelijk voor de dominante hybride-V6 van het team. "Paul was een internationale persoonlijkheid die de F1-cultuur goed begreep. Hij was een geweldige kerel om mee te werken."
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom McLaren Oscar Piastri een teamorder gaf in F1 GP van de VS
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
4 u
Waarom McLaren Oscar Piastri een teamorder gaf in F1 GP van de VS
Herta steunt internationale IndyCar-rentree in Barcelona en prijst dominantie Palou
IndyCar
Indy IndyCar 8 u
Herta steunt internationale IndyCar-rentree in Barcelona en prijst dominantie Palou
Waarom Kimi Antonelli zijn zege vanaf P19 op Monza niet als beste van dominant F1-seizoen 2026 ziet
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
10 u
Waarom Kimi Antonelli zijn zege vanaf P19 op Monza niet als beste van dominant F1-seizoen 2026 ziet
Franco Colapinto reageert op controversiële opmerking van Jeremy Clarkson
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
12 u
Franco Colapinto reageert op controversiële opmerking van Jeremy Clarkson
Vorig artikel Actie Verstappen op Rosberg mogelijk Action of the Year
Volgend artikel James Allison stap dichter bij deal met Mercedes
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Adam Cooper
Race van mijn leven: Niki Lauda over GP van Portugal 1984
Formule 1
Formule 1 16 okt 2024
Race van mijn leven: Niki Lauda over GP van Portugal 1984
Race van mijn leven: Emerson Fittipaldi over de GP van Italië 1972
Formule 1
Formule 1 14 okt 2024
Race van mijn leven: Emerson Fittipaldi over de GP van Italië 1972
De F1-wagen die zo goed was dat zelfs Ferrari ervan schrok
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 6 mei 2018
De F1-wagen die zo goed was dat zelfs Ferrari ervan schrok
Meer van
Gerhard Berger
Iconische McLaren van Ayrton Senna onder de hamer bij RM Sotheby's
Formule 1
Formule 1 11 m
Iconische McLaren van Ayrton Senna onder de hamer bij RM Sotheby's
Wolff en Marko krijgen speciale award tijdens Oostenrijks sportgala
Formule 1
Formule 1 1 j
Wolff en Marko krijgen speciale award tijdens Oostenrijks sportgala
Waarom voormalig F1-coureurs kritisch zijn op hoe Senna-serie fatale crashes behandelt
Formule 1
Formule 1
San Marino GP
1 mei 2025
Waarom voormalig F1-coureurs kritisch zijn op hoe Senna-serie fatale crashes behandelt
Meer van
Benetton
Lewis Hamilton of Michael Schumacher: jij kiest de grootste F1-coureur
Formule 1
Formule 1 2 m
Lewis Hamilton of Michael Schumacher: jij kiest de grootste F1-coureur
Bolide van Michael Schumachers eerste F1-zege levert miljoenen op
Formule 1
Formule 1 8 m
Bolide van Michael Schumachers eerste F1-zege levert miljoenen op
Benetton B192 van Schumachers eerste F1-zege onder de hamer
Formule 1
Formule 1 9 m
Benetton B192 van Schumachers eerste F1-zege onder de hamer
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
1 d
Door Jake Boxall-Legge
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
1 d
Door Stuart Codling
Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
2 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
3 d
Door Ronald Vording
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer